Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Il confronto tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 evidenzia diverse caratteristiche distintive tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa naked bike è equipaggiata con un motore da 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è un 4 cilindri da 1103 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Öhlins, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo sempre di marca Öhlins. Il telaio è in alluminio e di tipo monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso a secco di 178 kg con ABS.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2021, troviamo un motore da 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore è un bicilindrico da 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo sempre di marca WP. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco Brembo. Anche la KTM è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso a secco di 189 kg con ABS.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa moto offre un pacchetto elettronico di alto livello, con un motore ad alto regime e potente. La maneggevolezza è molto agile e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti. I freni sono potenti e il telaio è sportivo e di alta qualità. L'aerodinamica è eccellente, garantendo una stabilità in sella anche in condizioni di vento. Inoltre, l'estetica della moto è molto accattivante.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2021, possiamo notare che il motore è meravigliosamente potente, soprattutto nella fascia bassa e centrale dei giri. La posizione di guida è superagile e confortevole. I freni offrono una potenza discreta e il telaio è stabile e completamente regolabile. Anche la KTM è dotata di un pacchetto elettronico completo. Inoltre, i consumi sono accettabili considerando l'elevata potenza del motore.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Alcuni piloti potrebbero lamentare la necessità di raggiungere alti regimi per ottenere la massima potenza, mancando di un colpo di vapore immediato dal seminterrato. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. La maneggevolezza a basse velocità potrebbe risultare un po' problematica e la rumorosità del motore può variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Infine, gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2021 includono il fatto che l'assistente al cambio con blipper non è di serie.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 offre un pacchetto elettronico di alto livello, un motore ad alto regime e potente, una maneggevolezza molto agile e una posizione di seduta comoda. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 si distingue per un motore potente nella fascia bassa e centrale dei giri, una posizione di guida superagile e confortevole e un telaio stabile e completamente regolabile. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.