Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe offrono una combinazione di potenza, maneggevolezza e stile, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce 81 cavalli di potenza e 64 Nm di coppia. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico all'indietro. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 310 mm con pinze a doppio pistone Nissin. La Trident 660 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 189 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri e l'autonomia è di 304 km. Tra gli optional ci sono fari a LED e un display TFT.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Speed Twin 1200 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc che produce 100 cavalli di potenza e 112 Nm di coppia. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Marzocchi all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile in precarico all'indietro. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La Speed Twin 1200 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'altezza della sella è di 809 mm e il peso in ordine di marcia è di 216 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri e l'autonomia è di 302 km. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED.

La Trident 660 ha alcuni vantaggi rispetto alla Speed Twin 1200. Il suo potente motore a tre cilindri offre una buona accelerazione e una risposta pronta. Il telaio e i freni sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo una guida stabile e sicura. La Trident 660 ha anche una dotazione elettronica completa, inclusi ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, offre un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. Infine, i comandi della Trident 660 sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare anche per i principianti.

D'altra parte, la Speed Twin 1200 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore da 1200 cc offre una potenza superiore e una coppia elevata in ogni situazione di guida. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello, conferendo alla moto un aspetto e una sensazione premium. La maneggevolezza della Speed Twin 1200 è giocosa e divertente, rendendola adatta sia per la guida in città che per le strade tortuose. Inoltre, il telaio è ben progettato e i freni offrono prestazioni elevate, garantendo una frenata efficace e sicura.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per la Trident 660, il controllo della trazione può essere troppo difensivo, limitando la potenza e la guida sportiva. Per la Speed Twin 1200, c'è un forte sviluppo di calore sotto il guidatore, che può essere scomodo durante i lunghi viaggi. Inoltre, la moto potrebbe essere un po' troppo piccola per i piloti alti, causando una posizione di guida scomoda. Infine, il grande raggio di sterzata può rendere la manovrabilità della Speed Twin 1200 meno agile in spazi ristretti.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 offrono prestazioni e caratteristiche distintive. La Trident 660 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto potente e facile da guidare, con una buona dotazione elettronica. D'altra parte, la Speed Twin 1200 è perfetta per coloro che desiderano un motore più potente e una moto con una sensazione premium, offrendo una maneggevolezza giocosa e freni ad alte prestazioni. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 47%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021, ossia 23 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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