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Peugeot Pulsion 125 Active 2022 vs. Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

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Panoramica - Peugeot Pulsion 125 Active 2022 vs Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Specifiche tecniche Peugeot Pulsion 125 Active 2022 rispetto a Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022
Yamaha NMAX 125 2022
Peugeot Pulsion 125 Active 2022
Peugeot Pulsion 125 Active 2022
Yamaha NMAX 125 2022
Yamaha NMAX 125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio57 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa48.9 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza14.4 hpPotenza12.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia11.9 NmCoppia11.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione95 mmEscursione100 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
EscursioneEscursione90 mmEscursione85 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro230 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro210 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza1,970 mmLunghezza1,935 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza740 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)176 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)131 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio7.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia413 kmAutonomia322 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO264 g/kmEmissioni combinate di CO252 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.9 l/100kmConsumo combinato2.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Confronto prezzi medi di mercato Peugeot Pulsion 125 Active vs Yamaha NMAX 125

Prezzo Peugeot Pulsion 125 Active

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha NMAX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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