KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 790 Adventure R 2019
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Panoramica - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La KTM 790 Adventure R MY2019 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono due moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente sia su strada che fuoristrada.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 790 Adventure R MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm. La potenza è di 95 hp, mentre la coppia è di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco (con ABS) di 189 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.
Passiamo ora alla Honda CRF1000L Africa Twin MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm. La potenza è di 95 hp, mentre la coppia è di 98 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 998 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 212 kg e una capacità del serbatoio di 18.8 l.
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 790 Adventure R 2019
La KTM 790 Adventure R MY2019 offre diversi vantaggi rispetto alla Honda CRF1000L Africa Twin MY2018. Innanzitutto, la KTM ha un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Inoltre, il motore della KTM offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. La moto è dotata di un display di facile lettura e di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la KTM è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.
D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 ha anche i suoi vantaggi. Il motore è affidabile e la posizione di seduta è comoda. Le sospensioni sono ben tarate e la moto ha un bell'aspetto. I freni sono di buona qualità e la moto offre anche la possibilità di avere un cambio DCT opzionale e modalità prestazionali.
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure R MY2019 non include di serie un cambio rapido e l'interruttore degli indicatori di direzione può risultare un po' complicato. Inoltre, la sella può essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.
D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 ha una protezione dal vento non ottimale e manca di un cruise control. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente sia su strada che fuoristrada. La scelta tra la KTM 790 Adventure R MY2019 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.
Specifiche tecniche KTM 790 Adventure R 2019 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Adventure R 2019
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure R 2019 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 è più alto del 5%. Della KTM 790 Adventure R 2019 subisce una svalutazione di 1.810 EUR in un anno. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 invece subisce una svalutazione di 860 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Adventure R 2019 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, ossia 8 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, ossia 73 giorni rispetto ai 99 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY 2019 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 790 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.