KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena. La KTM 1190 Adventure ha un motore da 1195 cc con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La Ducati Multistrada 1200 S ha un motore da 1198.4 cc con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la KTM utilizza sospensioni WP mentre la Ducati utilizza sospensioni Sachs. La KTM ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri, mentre la Ducati ha un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. La KTM ha pneumatici anteriori da 19 pollici e posteriori da 17 pollici con una larghezza di 170 mm, mentre la Ducati ha pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici con una larghezza di 190 mm.

La KTM 1190 Adventure ha diversi vantaggi rispetto alla Ducati Multistrada 1200 S. Innanzitutto, combina sport e comfort, offrendo una posizione di seduta eccellente e un cambio fluido. Il motore della KTM è potente e ben controllabile, offrendo una guida dinamica e divertente. Inoltre, la KTM ha un telaio maneggevole che rende la moto facile da manovrare sia su strada che fuoristrada. La KTM è anche dotata di elettronica sofisticata, inclusa l'assistenza alla guida con il filo e l'ABS ad angolo di inclinazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità della moto.

KTM 1190 Adventure 2014

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S ha alcuni vantaggi distintivi rispetto alla KTM. Innanzitutto, la Ducati offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolazione. Questo significa che il pilota può scegliere tra diverse modalità di guida per adattare la moto alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. Inoltre, la Ducati ha un suono inimitabile, che contribuisce all'esperienza di guida unica offerta da questa moto. Infine, la Ducati è nota per la sua efficienza in curva, grazie al suo telaio ben bilanciato e alle sospensioni di alta qualità.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Inoltre, a differenza del suo predecessore, la KTM 1190 Adventure non sembra più così indipendente, il che potrebbe deludere alcuni appassionati. Infine, la scorrevolezza non è il punto di forza principale di questa moto. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che potrebbe essere interessante nelle curve strette, ma potrebbe essere meno piacevole su strade aperte. Inoltre, il freno posteriore della Ducati è considerato debole da alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2014 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto enduro di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle condizioni di guida desiderate.