KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe le moto sono alimentate da motori a V, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Questo motore offre una guida sportiva e potente, con una risposta rapida all'accelerazione. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e un avviamento elettrico.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di un motore da 937 cc che produce una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. Anche se il motore è meno potente rispetto alla KTM, offre comunque una guida agile e reattiva. La moto è dotata di una trasmissione a catena e un avviamento elettrico.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm con un'escursione di 170 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per una guida personalizzata.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, ma con materiali diversi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Ducati Multistrada V2 S MY2022 utilizza un telaio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori Brembo. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre anche un sistema di assistenza alla frenata in curva, mentre la Ducati Multistrada V2 S MY2022 offre un sistema di controllo della trazione. Entrambe le moto offrono una buona potenza di frenata e un controllo preciso.

Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 offre ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Entrambe le moto offrono una guida sicura e confortevole grazie a questi sistemi di assistenza.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 849 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1594 mm e un'altezza sella di 830 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 225 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di optional. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di parabrezza regolabile.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. La KTM offre una potenza e una coppia superiori, una posizione di guida comoda e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Ducati offre una guida agile, un telaio versatile e una buona protezione dal vento. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia94 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioSachs
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,594 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)225 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S è una moto da turismo estremamente agile e allo stesso tempo confortevole, incredibilmente divertente da guidare in curva, ma che brilla per il suo comfort anche sulle lunghe distanze. Grazie all'altezza della sella ridotta, alla curva inguinale significativamente più corta e alla migliore fluidità del motore (almeno per una Ducati), anche le persone più piccole e meno esperte possono godersi questo meraviglioso piacere di guida in totale spensieratezza. È soprattutto qualcosa per i motociclisti che amano un approccio più sportivo, ma che non vogliono rinunciare a un certo comfort durante il turismo.

Motore molto agile a partire da 6.000 giri

telaio versatile e semiattivo

freni con un buon controllo

posizione di seduta sportiva ma confortevole

adatta ai piloti più piccoli

ampia dotazione di serie

buona protezione dal vento con facile regolazione

comoda per il passeggero.

Il motore strattona ai bassi regimi

il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori

il quickshifter non è perfetto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V2 S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2022 e la Ducati Multistrada V2 S 2022. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2022 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2022 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2022, ossia 24 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 96 giorni rispetto ai 103 giorni per la Ducati Multistrada V2 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 9 della Ducati Multistrada V2 S a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V2 S pubblicato in data 30/09/2021 che registra 29.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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