KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori a V, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Questo motore offre una combinazione di potenza e coppia che permette alla moto di accelerare rapidamente e di affrontare facilmente terreni impegnativi. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di un motore V2 da 937 cc, che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Nonostante la potenza inferiore, questo motore è noto per la sua agilità a partire dai 6.000 giri, offrendo una guida divertente e reattiva. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con una forcella WP da 48 mm, che offre un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La Ducati Multistrada V2 S MY2022, d'altra parte, è dotata di una forcella Kayaba da 48 mm, che offre un'escursione di 170 mm e regolazioni simili.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con un ammortizzatore WP con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. La Ducati Multistrada V2 S MY2022, d'altra parte, è dotata di un ammortizzatore Sachs con un'escursione di 170 mm e regolazioni simili.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio a traliccio. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Ducati Multistrada V2 S MY2022 utilizza un telaio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e di marchio Brembo. I freni della KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offrono un buon controllo, compreso l'ABS in curva. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di ABS di serie.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre anche luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha un interasse leggermente più lungo di 1594 mm rispetto ai 1560 mm della KTM. L'altezza della sella è di 849 mm per la KTM e di 830 mm per la Ducati. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 243 kg per la KTM e di 225 kg per la Ducati. La capacità del serbatoio è di 23 litri per la KTM e di 20 litri per la Ducati.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La KTM offre un motore più potente e una posizione di guida comoda, mentre la Ducati è nota per la sua agilità e la sua dotazione di serie. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.