Yamaha XSR900 2022 vs. Indian FTR S 2021
Yamaha XSR900 2022
Indian FTR S 2021
Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs Indian FTR S 2021
La Yamaha XSR900 MY2022 e l'Indian FTR S MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.
In termini di potenza, la Yamaha XSR900 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. D'altra parte, l'Indian FTR S monta un motore V2 da 1203 cc, che produce una potenza leggermente superiore di 123 hp e una coppia di 120 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono prestazioni elevate, ma l'Indian FTR S ha un leggero vantaggio in termini di potenza.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, l'Indian FTR S ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Yamaha XSR900 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma l'Indian FTR S potrebbe avere un leggero vantaggio grazie al suo telaio più robusto.
Yamaha XSR900 2022
Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori, ma l'Indian FTR S ha dischi da 320 mm, mentre la Yamaha XSR900 ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri. Tuttavia, la Yamaha XSR900 offre anche il cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Yamaha XSR900 ha un pneumatico posteriore più largo di 180 mm, mentre l'Indian FTR S ha un pneumatico posteriore da 150 mm. L'interasse della Yamaha XSR900 è di 1495 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1524 mm dell'Indian FTR S. L'altezza sella della Yamaha XSR900 è di 810 mm, mentre quella dell'Indian FTR S è di 840 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per la Yamaha XSR900 e di 13 litri per l'Indian FTR S.
Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la Yamaha XSR900 offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma comoda per l'uso quotidiano e un rapporto qualità/prezzo interessante. Inoltre, la Yamaha offre molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.
Indian FTR S 2021
D'altra parte, l'Indian FTR S vanta un motore V2 americano con una grande pressione a tutti i regimi, un pacchetto elettronico completo e un aspetto gradevole. Inoltre, il funzionamento intuitivo del touchscreen TFT e l'ergonomia piacevole da moto nuda sono altri vantaggi di questo modello.
Tuttavia, la Yamaha XSR900 ha alcuni svantaggi, come un sedile rigido e un angolo di sterzata ridotto. D'altra parte, l'Indian FTR S manca del cambio rapido, ha una capacità del serbatoio di carburante inferiore e produce un suono del motore V2 piuttosto contenuto.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Yamaha XSR900 MY2022 e l'Indian FTR S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di utilizzo e dalle caratteristiche tecniche che si ritengono più importanti.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a Indian FTR S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2022
La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.
Indian FTR S 2021
La FTR S indiana non attira l'attenzione né per la sua sportività, né per il suo motore, né per il suo aspetto da flattracker. Piuttosto, è l'esclusivo pacchetto complessivo che la fa risaltare. Un potente V2 americano in un elegante design da flattrack neo-retrò e un'ergonomia da moto naked non si trovano da nessun'altra parte. Quindi, se siete amanti di questa speciale combinazione, dovete quasi scegliere la FTR e non ve ne pentirete. Gli eventuali punti deboli vanno di pari passo con le caratteristiche speciali. Solo un cambio rapido e un po' più di capacità del serbatoio avrebbero potuto essere aggiunti.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Indian FTR S
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e l'Indian FTR S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 59. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 2 dell'Indian FTR S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Indian FTR S pubblicato in data 01/05/2021 che registra 21.800 visualizzazioni.