Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Triumph Speed Triple 1200 RS è chiaramente superiore, con una potenza di 180 hp rispetto ai 119 hp della Yamaha MT-09 SP. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Triumph. Tuttavia, la Yamaha offre comunque una buona potenza e una spinta notevole ai regimi interessati.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Yamaha MT-09 SP è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS monta una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore, anch'essi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto offrono una guida stabile e maneggevole, ma la Yamaha potrebbe avere una risposta più sensibile delle sospensioni rispetto alla Triumph.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e stabilità, consentendo una guida precisa e agile. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Triumph Speed Triple 1200 RS ha dischi più grandi con un diametro di 320 mm rispetto ai 298 mm della Yamaha MT-09 SP. Ciò potrebbe tradursi in una maggiore potenza frenante per la Triumph.

In termini di dimensioni e pesi, la Triumph Speed Triple 1200 RS è leggermente più grande e pesante rispetto alla Yamaha MT-09 SP. La Triumph ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg, mentre la Yamaha ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio sufficiente per un'ottima autonomia, con la Triumph che ha una capacità di 15,5 litri e l'autonomia di 276 km e la Yamaha che ha una capacità di 14 litri e l'autonomia di 280 km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha MT-09 SP offre una posizione di seduta eretta e confortevole, un telaio ben tarato, mappature e controllo di trazione facili da regolare, una lavorazione di alta qualità, dettagli deliziosi e un motore ben tarato che offre una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS è incredibilmente universale, facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve, ha un motore potente e ricco di giri, un cambio rapido al top, una guida leggera e compatta, una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci, freni potenti e una maneggevolezza precisa.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS ha alcune reazioni al cambio di carico a basse velocità, un angolo di sterzo leggermente troppo basso, un angolo delle ginocchia stretto per le persone alte, una connettività del telefono cellulare ostinata, freni stridenti, un controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista, vibrazioni sul manubrio e sospensioni che potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate, ma la scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Yamaha offre un'esperienza di guida confortevole e ben tarata, mentre la Triumph offre una guida versatile e potente.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia276 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2130 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, ossia 15 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 120 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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