BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z650 2020

La BMW S 1000 R MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

La BMW S 1000 R MY2021 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube che offre una buona stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pistoni radiali, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 190 mm rispettivamente. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri. La BMW S 1000 R offre anche una serie di sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La Kawasaki Z650 MY2020 è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio di tipo a traliccio che offre una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con doppio pistone, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 160 mm rispettivamente. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 187,1 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri. La Kawasaki Z650 offre anche il sistema di assistenza ABS.

La BMW S 1000 R MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 MY2020. Innanzitutto, la BMW ha un motore molto più potente, offrendo una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, i freni della BMW sono di alta qualità e offrono una buona potenza di arresto. L'ergonomia della BMW è anche molto confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. La BMW offre anche una serie di optional costosi ma performanti, che consentono di personalizzare ulteriormente la moto. Infine, la BMW S 1000 R è un'ottima moto per ogni occasione, offrendo prestazioni elevate sia su strada che in pista.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il motore a due cilindri della Kawasaki offre una rumorosità di aspirazione aggressiva, che può essere apprezzata da alcuni motociclisti. Inoltre, la Z650 ha dimensioni più compatte rispetto alla BMW, rendendola più maneggevole in situazioni di traffico o in spazi ristretti. L'altezza ridotta della sella è un altro vantaggio per i ciclisti più bassi. La Z650 ha anche un telaio stabile e un display TFT con connettività, che offre una maggiore comodità e funzionalità. Infine, il look della Z650 è più adulto e sofisticato rispetto alla BMW.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un quickshifter buono, ma non perfetto, e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che possono disturbare il comfort di guida. D'altra parte, la Kawasaki Z650 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe non essere ottimale per alcuni piloti. Inoltre, potrebbe essere scomoda per i ciclisti più alti a causa dell'altezza della sella. Infine, la Rideology App della Kawasaki potrebbe non essere sofisticata al 100%.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe ottime motociclette naked con prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW offre un motore potente, buoni freni, un'ergonomia confortevole e una serie di optional performanti. D'altra parte, la Kawasaki offre un motore a due cilindri potente, dimensioni compatte, una sella bassa, un telaio stabile e un look adulto. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, ma alla fine dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 159%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 15 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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