Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche uniche che le distinguono e le rendono adatte a diversi tipi di piloti.

La Kawasaki Z900 MY2021 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore, che la rende adatta per i piloti che cercano un'esperienza di guida adrenalinica. Inoltre, la Z900 è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido, che garantiscono prestazioni ottimali e una maggiore durata del motore. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore regolabile. Questo sistema di sospensioni garantisce una guida stabile e confortevole su strade sconnesse. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni, mentre i freni posteriori sono dotati di un ammortizzatore monoshock regolabile. La Z900 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la possibilità di cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili per la Z900 ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri con una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Questo motore offre una buona potenza e una risposta pronta all'acceleratore, che la rende adatta per i piloti che cercano una guida sportiva ma meno estrema. Anche la Z650 è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore presenta un braccio oscillante e un ammortizzatore regolabile. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole su strade sconnesse. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e doppio pistone, mentre i freni posteriori sono dotati di un ammortizzatore monoshock regolabile. La Z650 è dotata di sistema di assistenza all'ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg con ABS. Tra gli optional disponibili per la Z650 ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT con connettività.

La Kawasaki Z900 MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Z650 MY2020. Innanzitutto, la Z900 è dotata di un potente motore a quattro cilindri, che offre prestazioni superiori rispetto al motore a due cilindri della Z650. Inoltre, la Z900 offre una maneggevolezza intuitiva e un buon equipaggiamento, tra cui luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Il look aggressivo della Z900 è un altro punto a suo favore, che la rende adatta per i piloti che cercano un'immagine sportiva e aggressiva. Infine, il rapporto qualità/prezzo della Z900 è considerato vantaggioso rispetto ad altre moto simili sul mercato.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Z900 MY2021. Innanzitutto, la Z650 è dotata di un potente motore a due cilindri, che offre una rumorosità di aspirazione aggressiva e una risposta pronta all'acceleratore. Le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono la Z650 adatta per i piloti di diverse altezze. Inoltre, il telaio stabile e il look adulto della Z650 sono considerati vantaggi da molti piloti. Infine, la Z650 è dotata di un display TFT con connettività, che consente ai piloti di accedere a diverse funzioni e informazioni durante la guida. Tuttavia, la Z650 presenta alcuni svantaggi, come il punto di pressione del freno anteriore e la possibile scomodità per i ciclisti alti. Inoltre, l'app Rideology non è considerata sofisticata al 100%.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe ottime scelte per i piloti che cercano una motocicletta naked. La Z900 offre prestazioni superiori grazie al suo potente motore a quattro cilindri e al suo equipaggiamento completo. D'altra parte, la Z650 offre una guida sportiva ma meno estrema, con un motore a due cilindri e un look adulto. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 33 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 80 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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