Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Panoramica - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z650 2021

La Ducati Monster 797 MY2017 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi per aiutarti a fare una scelta informata.

In termini di motore e trasmissione, la Ducati Monster 797 è equipaggiata con un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68.9 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione e raffreddamento ad aria. D'altra parte, la Kawasaki Z650 è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche la Z650 utilizza un sistema di alimentazione a iniezione, ma il suo motore è raffreddato a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Ducati Monster 797 offre la possibilità di regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, mentre la Kawasaki Z650 consente solo la regolazione del precarico.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Ducati Monster 797 utilizza pinze radiali monoblocco a quattro pistoni, mentre la Kawasaki Z650 utilizza pinze a doppio pistone con tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono dotate di sistema di frenata antibloccaggio (ABS) per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Ducati Monster 797 ha un pneumatico posteriore più largo (180 mm) rispetto alla Z650 (160 mm). L'interasse della Monster 797 è di 1435 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1410 mm della Z650. L'altezza della sella della Monster 797 è di 805 mm, mentre la Z650 ha un'altezza della sella leggermente più bassa di 790 mm. La Monster 797 pesa 193 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Z650 pesa 187.1 kg.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Monster 797 offre un motore potente che produce un suono eccellente. Inoltre, ha un display di facile lettura e un look di classe. D'altra parte, la Kawasaki Z650 ha due cilindri accessibili che offrono una guida divertente. Le sue dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella la rendono adatta a piloti di diverse altezze. Inoltre, la Z650 ha un telaio stabile e un display TFT con connettività moderna. Il suo look è anche considerato più adulto rispetto alla Monster 797.

Tuttavia, la Monster 797 ha uno svantaggio nel suo telaio, che alcuni potrebbero trovare troppo duro. D'altra parte, la Z650 potrebbe non essere comoda per i piloti alti e potrebbe offrire un livello di adrenalina inferiore rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Ducati Monster 797 si distingue per il suo motore potente e il suono eccellente, mentre la Kawasaki Z650 offre una guida divertente e un look più adulto. La tua scelta dipenderà dalle tue preferenze personali e dalle tue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Monster 797 2017 rispetto a Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z650 2021
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Solo lo stesso
Differenze
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68.9 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 797 2017 e la Kawasaki Z650 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 797 2017 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 797 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2021, ossia 5 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 797, ossia 79 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 797 a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 797 è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 35.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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