Husqvarna Norden 901 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

L'Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 è dotata di un motore con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata del marchio WP, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock del marchio WP, con regolazioni per precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1513 mm, un'altezza sella di 854 mm (che può essere regolata fino a 874 mm), un peso a secco di 204 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 19 litri.

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock del marchio Showa, con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm), un peso a secco di 212 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18.8 litri.

Husqvarna Norden 901 2022

Passando ai vantaggi, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 offre un motore potente e pratico, con una risposta ottima e una gamma di giri lineare. In sella, si avverte quasi nessuna vibrazione, garantendo un elevato livello di comfort di viaggio. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità e un telaio piacevolmente messo a punto. Il carattere della moto è accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie ed è considerata robusta e affidabile anche durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 offre una guida comoda ma non noiosa, con un motore piacevole e perfettamente dimensionato. L'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto all'Husqvarna Norden 901 MY2022, il che potrebbe essere un vantaggio per i piloti di altezza media.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Passando agli svantaggi, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 presenta uno sviluppo di calore sgradevole nella zona del polpaccio a basse velocità e un funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo. Inoltre, la moto ha una massa volanica ridotta, che può causare spegnimenti indesiderati.

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha sospensioni che fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma possono risultare troppo confortevoli alle alte velocità. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada, richiedendo regolazioni frequenti dopo brevi pause.

In conclusione, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. L'Husqvarna offre un motore potente e una gamma di giri lineare, oltre a un elevato livello di comfort di viaggio. D'altra parte, la Honda offre una guida comoda e un motore piacevole, con un'altezza della sella leggermente più bassa. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il surriscaldamento e il funzionamento instabile del motore nell'Husqvarna e le sospensioni troppo confortevoli e il controllo della trazione fastidioso nella Honda. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.