Honda CB 1000 R 2019 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Honda CB 1000 R MY2019 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due motociclette naked di alto livello, ognuna con le proprie caratteristiche distintive. Esamineremo i loro dati tecnici e i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

Iniziamo con la Honda CB 1000 R MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La CB 1000 R ha un telaio in acciaio di tipo backbone, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Showa regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni radiali. La CB 1000 R è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16,2 litri.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Passiamo ora alla Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 1252 cc che produce una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio con il motore come elemento portante, che offre una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni radiali monoblocco. La Sportster S è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione, Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 755 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 11,8 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna moto. L'Honda CB 1000 R MY2019 offre una reattività impeccabile del motore, una guida estremamente guidabile tipica di Honda, un buon pacchetto elettronico con ABS, controllo di trazione e modalità di guida, e un cambio fluido e preciso. Inoltre, il quickshifter ha un funzionamento eccellente. Tuttavia, ha uno schermo LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

L'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 ha un motore potente e raffinato, freni molto buoni per un sistema a disco singolo e un pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. Tuttavia, ha un telaio davvero duro, che potrebbe influire sul comfort di guida. Inoltre, il comportamento in curva può essere un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La Honda CB 1000 R MY2019 si distingue per la sua reattività del motore e la sua guidabilità, mentre l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 si distingue per il suo motore potente e raffinato e il pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa72.3 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza122 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento148 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,265 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza843 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 755 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio11.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, con 73 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 7 dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S pubblicato in data 13/07/2021 che registra 78.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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