BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La BMW S 1000 R MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, mentre i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. La BMW S 1000 R ha un peso in ordine di marcia di 199 kg e una capacità del serbatoio di 16.5 litri.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R è dotata di un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. La KTM 1290 Super Duke R ha un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

La BMW S 1000 R offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore potente garantisce prestazioni elevate e una guida emozionante. Inoltre, i freni robusti assicurano una frenata efficace e sicura. La moto offre anche un'ergonomia confortevole, che permette al pilota di mantenere una posizione di guida rilassata anche durante lunghi viaggi. La BMW S 1000 R è dotata di una buona dotazione di serie e offre anche un'ampia gamma di accessori, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre prestazioni brutali grazie al suo motore potente e alla sua leggerezza. La moto è sorprendentemente maneggevole, il che la rende adatta anche a piloti meno esperti. Il telaio completamente regolabile e stabile garantisce una guida precisa e sicura. La KTM 1290 Super Duke R è dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che offrono una buona aderenza su strada. La posizione di seduta confortevole consente al pilota di guidare a lungo senza affaticarsi. Inoltre, la moto ha un consumo di carburante accettabile, considerando le sue prestazioni elevate.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un assistente al cambio lento, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100% con le aspettative di alcuni acquirenti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R richiede un pagamento aggiuntivo per l'equipaggiamento completo, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, il funzionamento dell'indicatore potrebbe risultare complicato per alcuni piloti.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
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BMW S 1000 R 2022
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KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.8 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia266 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2144 g/kmEmissioni combinate di CO2145 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.2 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022, ossia 22 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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