BMW S 1000 R 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La BMW S 1000 R MY2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 monta un motore a V da 1077 cc, che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono completamente regolabili, consentendo al pilota di adattarle alle proprie preferenze di guida. Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 offre una regolazione aggiuntiva dell'estensione posteriore, che consente una maggiore personalizzazione delle prestazioni.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma l'Aprilia Tuono V4 1100 ha dischi più grandi con un diametro di 330 mm rispetto ai 320 mm della BMW S 1000 R. Entrambe le moto utilizzano pinze radiali a quattro pistoni per una maggiore potenza frenante. Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 utilizza anche una tecnologia di frenata radiale monoblocco, che offre una maggiore precisione e controllo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, controllo della trazione e assistenza alla partenza in salita. Entrambe le moto offrono anche diverse modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni stradali e alle preferenze del pilota. Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 offre alcune funzionalità aggiuntive, come il controllo antiribaltamento e il controllo del lancio, che migliorano ulteriormente la sicurezza e le prestazioni.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore di 200 mm rispetto ai 190 mm della BMW S 1000 R. L'Aprilia Tuono V4 1100 ha anche un'altezza sella leggermente più bassa di 825 mm rispetto ai 830 mm della BMW S 1000 R. In termini di peso, l'Aprilia Tuono V4 1100 è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 209 kg rispetto ai 199 kg della BMW S 1000 R.

Infine, entrambe le moto hanno un design distintivo, ma l'Aprilia Tuono V4 1100 si distingue per il suo sound unico e aggressivo. La BMW S 1000 R offre una buona dotazione di serie e una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota. Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 offre una posizione di seduta più confortevole e una maneggevolezza stabile grazie al suo telaio ben bilanciato.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R MY2022 che l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia266 kmAutonomia239 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2144 g/kmEmissioni combinate di CO2170 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.2 l/100kmConsumo combinato7.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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