Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con una cilindrata di circa 1000 cc. Tuttavia, l'Honda CBR1000RR Fireblade ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55.1 mm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 ha un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm. Queste differenze di dimensioni possono influenzare le caratteristiche di erogazione della potenza e la risposta del motore.

Per quanto riguarda la potenza, l'Honda CBR1000RR Fireblade offre 181 hp, mentre la Suzuki GSX-R 1000 offre 185 hp. Anche se la differenza di potenza è minima, potrebbe essere percepita durante la guida ad alte velocità o in pista.

In termini di coppia, l'Honda CBR1000RR Fireblade produce 114 Nm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 produce 116.7 Nm. Anche in questo caso, la differenza è minima, ma potrebbe influire sulla risposta del motore e sull'accelerazione.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di alta qualità, che offre leggerezza e rigidità. Tuttavia, l'Honda CBR1000RR Fireblade utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Suzuki GSX-R 1000 utilizza un telaio di tipo Twin-Spar. Queste differenze di design possono influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. Questo permette ai piloti di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma l'Honda CBR1000RR Fireblade utilizza una tecnologia radiale e Monoblocco, mentre la Suzuki GSX-R 1000 utilizza una tecnologia radiale. Queste differenze possono influire sulla potenza di frenata e sulla sensibilità dei freni.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse dell'Honda CBR1000RR Fireblade è di 1407 mm, mentre quello della Suzuki GSX-R 1000 è di 1405 mm. L'altezza sella dell'Honda CBR1000RR Fireblade è di 820 mm, mentre quella della Suzuki GSX-R 1000 è di 810 mm. Inoltre, l'Honda CBR1000RR Fireblade pesa 211 kg in ordine di marcia, mentre la Suzuki GSX-R 1000 pesa 205 kg in ordine di marcia. Queste differenze di dimensioni e peso possono influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida delle moto.

Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. L'Honda CBR1000RR Fireblade presenta un look accattivante e una maneggevolezza trasparente, oltre a un telaio di alta qualità. Inoltre, è considerata una buona base per la conversione in pista e offre una tecnologia affidabile e collaudata. Tuttavia, la potenza di picco potrebbe non essere più aggiornata e manca il controllo della trazione.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 offre una tecnologia sofisticata e beneficia dell'esperienza acquisita in anni di gare di successo. Inoltre, offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Tuttavia, il modello potrebbe essere considerato grigio e l'elettronica potrebbe non essere più aggiornata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999.8 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,077 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza705 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,407 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.

look accattivante

maneggevolezza trasparente

buona sensazione di trazione

telaio di alta qualità

ottima base per la conversione in pista

tecnologia affidabile e collaudata

Potenza di picco non più aggiornata

mancanza di controllo della trazione

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR Fireblade 2015 e la Suzuki GSX-R 1000 2015. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 83 giorni rispetto ai 95 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY 2005 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade è stato pubblicato in data 25/11/2003 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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