Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2022

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm, che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 118,7 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri con una cilindrata di 1198,4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici per entrambi gli assi e l'interasse è di 1530 mm. L'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 2010

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha un motore con un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha due cilindri con una cilindrata di 1254 ccm. La sospensione anteriore è un telelever e i freni anteriori sono a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2022. Innanzitutto, ha un telaio semplice che contribuisce a una buona maneggevolezza. Inoltre, offre un controllo di trazione e un sistema ABS per una maggiore sicurezza. La moto è molto potente grazie alla sua elevata potenza e coppia, e offre un buon comfort per il pilota. Infine, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 offre un'efficiente protezione dal vento, che può essere apprezzata durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore boxer è estremamente potente e offre una grande accelerazione. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, il che è particolarmente importante per i viaggi lunghi. La moto offre anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato, che rende l'utilizzo della moto più intuitivo ed efficiente. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2022 ha un'ergonomia eccellente e molte opzioni di personalizzazione, che consentono ai piloti di adattare la moto alle loro preferenze. Infine, la moto offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno e una facile guidabilità.

BMW R 1250 GS 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un bagagliaio piuttosto piccolo, che può limitare lo spazio disponibile per il trasporto di oggetti. Inoltre, il sensore del minimo non funziona con precisione, il che può causare problemi di stabilità durante la guida. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha alcune criticità. Il cambio può essere impacciato ai bassi regimi, il che può rendere la guida meno fluida. Inoltre, il sedile può essere troppo lasso, il che può causare disagio durante la guida. Infine, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza, il che potrebbe influire sulla sicurezza e sul comfort del pilota.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni. La Ducati offre un telaio semplice, una buona maneggevolezza, una potenza elevata e un comfort notevole, mentre la BMW si distingue per il suo motore boxer potente, la posizione di seduta confortevole, l'integrazione delle app e l'ergonomia eccellente. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come un bagagliaio piccolo per la Ducati e un cambio impacciato e freni e sospensioni meno performanti per la BMW. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.