BMW R nineT Urban G/S 2020 vs. Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2020 vs Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2020 rispetto a Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Urban G/S 2020
Yamaha SCR950 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia79.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento942 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione140 mmEscursione110 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento130 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro298 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza895 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)252 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.

look G/S autentico e straordinario

freni potenti, motore potente

Enduro tipica ridotta all'essenziale

moto custom ex works

Cerchi a raggi metallici non di serie

ASC non di serie

sporco e vernice dei pantaloni visibili sulla panca dei sedili

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs Yamaha SCR950

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha SCR950

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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