BMW S 1000 R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
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BMW S 1000 R 2022
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/016-637390513757716554-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La BMW S 1000 R MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e una vasta gamma di tecnologie di assistenza alla guida.
Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. La Ducati Streetfighter V4 S, d'altra parte, monta un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 CV e una coppia di 123 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La BMW S 1000 R offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore, mentre la Ducati Streetfighter V4 S offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione anteriore. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock regolabile.
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BMW S 1000 R 2022
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio. La BMW S 1000 R utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati Streetfighter V4 S utilizza un telaio di tipo Monoscocca.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La BMW S 1000 R utilizza dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni, mentre la Ducati Streetfighter V4 S utilizza dischi da 330 mm con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale per i freni anteriori.
Entrambe le moto sono dotate di una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V4 S offre anche la sospensione dinamica e il controllo del lancio come sistemi di assistenza aggiuntivi.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V4 S ha un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, mentre la BMW S 1000 R ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. La BMW S 1000 R ha un interasse di 1450 mm, mentre la Ducati Streetfighter V4 S ha un interasse di 1488 mm. L'altezza della sella è di 830 mm per la BMW S 1000 R e di 845 mm per la Ducati Streetfighter V4 S. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS e una capacità del serbatoio di carburante di 16,5 litri per la BMW S 1000 R e 16 litri per la Ducati Streetfighter V4 S.
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Ducati Streetfighter V4 S 2021
Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R, questa moto offre un motore potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole, una buona dotazione di serie e un'ampia gamma di accessori disponibili. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S vantaggiata dalla sua potenza eccezionale, un'ergonomia ottima, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema, un pacchetto elettronico completo e un look bello e distintivo.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un assistente al cambio lento e un'ottica che potrebbe non essere coerente al 100%. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S è molto costosa, ha un suono di scarico forte e la piena potenza del motore si avverte solo ai regimi superiori.
In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la qualità delle sospensioni, i freni, l'ergonomia e la dotazione di serie.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2022
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La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
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Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Ducati Streetfighter V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2021 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2021, ossia 22 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto agli 85 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.