Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2018
Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2018
Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2018
La Yamaha XSR900 MY2022 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è dotata di un motore in linea da 889 cc con una potenza di 119 hp, mentre la KTM 790 Duke ha un motore in linea da 799 cc con una potenza di 105 hp. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono prestazioni elevate, ma la Yamaha ha un vantaggio in termini di potenza.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Yamaha utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM ha sospensioni WP. Entrambi i marchi sono rinomati per la loro qualità, quindi non ci sono grandi differenze in questo senso.
Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube, mentre la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio a traliccio della KTM è noto per la sua eccellente stabilità in curva.
Yamaha XSR900 2022
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Yamaha ha un diametro di 298 mm, mentre la KTM ha un diametro di 300 mm. Anche in questo caso, le differenze sono minime e entrambe le moto offrono una buona potenza di frenata.
Entrambe le moto sono dotate di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la Yamaha offre anche altre funzionalità come il controllo della velocità di crociera e l'assistente di turno con blipper. Questi sistemi aggiuntivi offrono un maggiore comfort e facilità di guida.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La Yamaha ha un interasse leggermente più lungo di 1495 mm, rispetto ai 1475 mm della KTM. Inoltre, la sella della Yamaha è leggermente più bassa a 810 mm rispetto ai 825 mm della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con la Yamaha a 15 litri e la KTM a 14 litri.
Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, questa moto offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma comoda per un uso quotidiano. La Yamaha offre anche un buon rapporto qualità-prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.
KTM 790 Duke 2018
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Duke MY2018, questa moto ha un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e la moto offre un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La KTM è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, e il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole per lunghi viaggi.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 ha un sedile rigido, che potrebbe non essere comodo per lunghi viaggi. Inoltre, ha un angolo di sterzata ridotto, il che potrebbe limitare la manovrabilità in spazi ristretti.
D'altra parte, la KTM 790 Duke ha una maneggevolezza limitata a bassi regimi, il che potrebbe rendere difficile la guida nel traffico cittadino. Alcuni proprietari hanno anche segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore delle 790 Duke.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. La Yamaha XSR900 MY2022 si distingue per il suo motore potente, il cambio rapido di serie e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 offre un motore vivace, un telaio ottimizzato per la guida sportiva e numerose funzioni ed espedienti elettronici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a KTM 790 Duke 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2022
La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la KTM 790 Duke 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 38%. Della Yamaha XSR900 2022 subisce una svalutazione di 340 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 59 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.