Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2018

La Yamaha XSR900 MY2022 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è dotata di un motore in linea da 889 cc con una potenza di 119 hp, mentre la KTM 790 Duke ha un motore in linea da 799 cc con una potenza di 105 hp. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono prestazioni elevate, ma la Yamaha ha un vantaggio in termini di potenza.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Yamaha utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM ha sospensioni WP. Entrambi i marchi sono rinomati per la loro qualità, quindi non ci sono grandi differenze in questo senso.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube, mentre la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio a traliccio della KTM è noto per la sua eccellente stabilità in curva.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Yamaha ha un diametro di 298 mm, mentre la KTM ha un diametro di 300 mm. Anche in questo caso, le differenze sono minime e entrambe le moto offrono una buona potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la Yamaha offre anche altre funzionalità come il controllo della velocità di crociera e l'assistente di turno con blipper. Questi sistemi aggiuntivi offrono un maggiore comfort e facilità di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La Yamaha ha un interasse leggermente più lungo di 1495 mm, rispetto ai 1475 mm della KTM. Inoltre, la sella della Yamaha è leggermente più bassa a 810 mm rispetto ai 825 mm della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con la Yamaha a 15 litri e la KTM a 14 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, questa moto offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma comoda per un uso quotidiano. La Yamaha offre anche un buon rapporto qualità-prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Duke MY2018, questa moto ha un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e la moto offre un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La KTM è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, e il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole per lunghi viaggi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 ha un sedile rigido, che potrebbe non essere comodo per lunghi viaggi. Inoltre, ha un angolo di sterzata ridotto, il che potrebbe limitare la manovrabilità in spazi ristretti.

D'altra parte, la KTM 790 Duke ha una maneggevolezza limitata a bassi regimi, il che potrebbe rendere difficile la guida nel traffico cittadino. Alcuni proprietari hanno anche segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore delle 790 Duke.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. La Yamaha XSR900 MY2022 si distingue per il suo motore potente, il cambio rapido di serie e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 offre un motore vivace, un telaio ottimizzato per la guida sportiva e numerose funzioni ed espedienti elettronici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza105 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la KTM 790 Duke 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 38%. Della Yamaha XSR900 2022 subisce una svalutazione di 340 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 59 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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