Energica EVA EsseEsse9+ 2021 vs. Zero SR/S 2022

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/S 2022

Panoramica - Energica EVA EsseEsse9+ 2021 vs Zero SR/S 2022

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/S 2022

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Specifiche tecniche Energica EVA EsseEsse9+ 2021 rispetto a Zero SR/S 2022

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/S 2022

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Elettrico	Tipo di motore	Elettrico
Potenza	Potenza	109 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,000 giri/min
Coppia	Coppia	200 Nm	Coppia	190 Nm
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Aria

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,465 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	787 mm
Velocità massima	Velocità massima	200 km/h	Velocità massima	200 km/h
Autonomia	Autonomia	230 km	Autonomia	259 km

Pro e contro a confronto

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Zero SR/S 2022

Lo Zero SR/S è un'alternativa entusiasmante nel mercato dello sport touring per coloro che sono entusiasti delle nuove tecnologie. In pratica, con la SR/S si apprezza l'incredibile accelerazione e la guida senza sforzo. Chi vuole fare più tour deve pianificare bene il percorso ed evitare le alte velocità continue. In questo modo, nulla potrà ostacolare il divertimento a lungo termine.

accelerazione pazzesca

numerose possibilità di configurazione

telaio completamente regolabile

Lavorazione in parte inferiore al livello che ci si aspetterebbe per il prezzo

autonomia limitata a velocità autostradali

peso relativamente alto

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