KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 molto sportivo, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La sua maneggevolezza è notevole nonostante il peso elevato, grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, anch'esso con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella da 849 mm a 869 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 23 l. Tra gli optional troviamo luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Passiamo ora alla Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea a 3 cilindri, che offre una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa, con un'escursione di 200 mm e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, avviso di collisione, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, assistenza per l'angolo cieco e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 255 kg e una capacità del serbatoio di 30 l. Tra gli optional troviamo Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 presenta alcuni vantaggi distinti. Il suo propulsore V2 è molto sportivo e potente, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole, grazie alla sua posizione di guida comoda e confortevole. I freni sono di buona qualità, compreso l'ABS in curva, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. La moto è dotata di un completo pacchetto elettronico, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce informazioni dettagliate al pilota.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 offre anche una serie di vantaggi distinti. Il suo motore in linea a 3 cilindri è potente e offre prestazioni eccellenti. Il pacchetto elettronico è di alta qualità e offre una serie di funzionalità avanzate, tra cui assistenza alla partenza in salita, avviso di collisione e assistente di turno con blipper. Il telaio semi-attivo si regola finemente per offrire una guida precisa e stabile. La moto è dotata di una vasta dotazione di serie, che include Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile. Inoltre, offre un comfort superiore sulle lunghe distanze e una protezione eccellente dal vento e dalle intemperie.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1290 Super Adventure S MY2022, l'assistente al cambio è disponibile solo come optional a pagamento. Inoltre, il suo look può essere considerato idiosincratico da alcuni piloti e il sedile può risultare stretto per alcuni. Per la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022, le reazioni di variazione del carico sono minori rispetto ai modelli Explorer precedenti. Inoltre, il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro e il sedile del passeggero alto può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la KTM che si distingue per il suo propulsore sportivo e la sua maneggevolezza estrema, mentre la Triumph offre un motore potente, una dotazione di serie completa e un comfort superiore sulle lunghe distanze.