KTM 790 Adventure R 2020 vs. Ducati DesertX 2022

La KTM 790 Adventure R MY2020 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni impegnativi e offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che possono influire sulla scelta dell'acquirente.

KTM 790 Adventure R 2020

Iniziamo con la KTM 790 Adventure R MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea da 799 cc, che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. Grazie al suo telaio in cromo-molibdeno, questa moto offre una grande stabilità e maneggevolezza, rendendola adatta sia per l'uso quotidiano su strada che per l'avventura fuoristrada. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, anch'esso con un'escursione di 240 mm. La KTM 790 Adventure R MY2020 offre anche un sistema di frenata potente, con doppi dischi anteriori. Inoltre, è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e molto altro ancora. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare, come il fatto che il cambio rapido non è di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può risultare un po' complicato. Inoltre, la sella potrebbe essere leggermente scomoda per i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Passiamo ora alla Ducati DesertX MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il telaio in acciaio offre una grande stabilità e la sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Kayaba, anch'esso con un'escursione di 220 mm. La Ducati DesertX MY2022 offre anche un sistema di frenata potente, con doppi dischi anteriori. Inoltre, è dotata di sofisticate modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e molti altri sistemi di assistenza. Tra i vantaggi di questa moto ci sono un motore potente, freni potenti e una dotazione di serie ampia. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, e manca lo spazio e una maniglia per il passeggero.

Ducati DesertX 2022

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La KTM 790 Adventure R MY2020 si distingue per la sua qualità del telaio, la potenza del motore e il pratico pacchetto elettronico da rally. D'altra parte, la Ducati DesertX MY2022 offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida e una dotazione di serie ampia. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi da considerare, come il cambio rapido non di serie per la KTM e il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi per la Ducati. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle specifiche esigenze di guida.