KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori a V, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è equipaggiata con un motore da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Questo motore potente permette alla moto di accelerare rapidamente e di affrontare terreni impegnativi senza sforzo. Inoltre, la moto dispone di un cambio rapido che consente di passare facilmente tra le marce.

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020, d'altra parte, è dotata di un motore da 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Anche se il motore della V-Strom è meno potente rispetto a quello della KTM, offre comunque prestazioni solide e una buona coppia. Tuttavia, la moto non dispone di un cambio rapido, il che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano un'esperienza di guida più sportiva.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha un'escursione di 160 mm sia all'anteriore che al posteriore. Questo significa che la KTM offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore maneggevolezza su terreni accidentati.

Dal punto di vista del telaio, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e resistenza rispetto all'alluminio utilizzato nel telaio della Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e precisione di guida sulla KTM.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 dispone anche di un sistema ABS in curva di serie, che offre una maggiore sicurezza in situazioni di frenata improvvisa o su superfici scivolose. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020, d'altra parte, dispone solo di un sistema ABS standard.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come il controllo della trazione, che aiuta a mantenere la moto stabile e aderente alla strada in condizioni di scarsa aderenza. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 offre anche altre funzionalità come le modalità di guida personalizzabili e il controllo di guida con il filo, che permette al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze e condizioni di guida.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore (170 mm) rispetto alla Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 (150 mm). Inoltre, la KTM ha un interasse leggermente più lungo (1560 mm) rispetto alla Suzuki (1555 mm). La KTM ha anche un'altezza sella leggermente più alta (860 mm) rispetto alla Suzuki (850 mm). In termini di peso, la KTM pesa 238 kg, mentre la Suzuki pesa 247 kg.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi delle due moto, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 offre un motore potente, una maneggevolezza precisa, un controllo di trazione con un fattore di divertimento, un ABS in curva di serie, un display TFT enorme e di facile lettura, un cambio rapido, fari a LED con luci di svolta e una capacità di guida in fuoristrada. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 offre un motore potente, un'ottima ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, numerosi accessori di serie, una buona dotazione iniziale di pneumatici, la capacità di percorrere lunghe distanze e un look retrò di successo.

Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un prezzo elevato e una regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia, mentre la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso elevato, un ABS non disinseribile e l'assenza di un cambio rapido.