Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Panoramica - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Panigale V2 MY2020 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 sono due motociclette di diversa categoria, la prima è una supersportiva mentre la seconda è un enduro. Analizziamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambe le moto.

La Ducati Panigale V2 MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 60.8 mm. La potenza erogata è di 155 hp con una coppia di 104 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.5 e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e la distribuzione delle valvole è di tipo desmodromico. Lo spostamento è di 955 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre quella posteriore è della marca Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Panigale V2 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1436 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco (con ABS) di 176 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 200 kg e una capacità del serbatoio di 17 l.

La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. La potenza erogata è di 160 hp con una coppia di 136 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.5 e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e la distribuzione delle valvole è di tipo desmodromico e DOHC. Lo spostamento è di 1198.4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Sachs, mentre quella posteriore è sempre della marca Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della Multistrada 1200 S includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1529 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco (con ABS) di 212 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 235 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Ducati Panigale V2 2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Multistrada 1200 S 2015. Innanzitutto, il design della Panigale V2 è estremamente bello e nobile, suscitando l'ammirazione di chiunque la veda. Inoltre, il pacchetto elettronico della Panigale V2 garantisce sicurezza e divertimento anche nel traffico, grazie a una serie di sistemi di assistenza avanzati. Infine, il motore, l'ergonomia e l'elettronica della Panigale V2 rendono la moto incredibilmente "sperimentabile", offrendo un'esperienza di guida unica.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S 2015 presenta anche diversi vantaggi. Innanzitutto, la moto offre una buona maneggevolezza grazie al suo design enduro e un motore potente che garantisce prestazioni elevate. Le sospensioni Skyhook sensibili e semiattive offrono un comfort di guida superiore, mentre l'impianto frenante Brembo è eccellente in termini di potenza e affidabilità. La moto è dotata di ABS in curva, modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED e Cruise Control di serie. Inoltre, la Multistrada 1200 S offre pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili per personalizzare la moto secondo le proprie esigenze.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nel caso della Ducati Panigale V2 2020, sarebbe stato bello avere uno o due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili, ma attualmente non ci sono alternative paragonabili al V2. Inoltre, la moto mostra il suo vero potenziale solo in modalità Race, limitando l'esperienza di guida in altre modalità.

Per quanto riguarda la Ducati Multistrada 1200 S 2015, un possibile svantaggio è rappresentato dal parabrezza troppo stretto, che potrebbe non offrire il massimo comfort durante la guida. Inoltre, la moto potrebbe non essere considerata un'opzione economica a causa dei costi associati alla sua manutenzione.

In conclusione, la Ducati Panigale V2 MY2020 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 sono due moto con caratteristiche e vantaggi diversi. La Panigale V2 si distingue per il suo design accattivante, il pacchetto elettronico avanzato e l'esperienza di guida unica, mentre la Multistrada 1200 S offre una buona maneggevolezza, un motore potente e una serie di caratteristiche di comfort e sicurezza. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2020 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Panigale V2 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza155 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,190 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,495 mm
InterasseInterasse1,436 mmInterasse1,529 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)176 kgPeso a secco (con ABS)212 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.

Buona maneggevolezza, motore potente

sospensioni Skyhook sensibili e semiattive

eccellente impianto frenante Brembo

ABS in curva

modalità di potenza regolabile

luci di curva a LED

Cruise Control di serie

pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Parabrezza troppo stretto, non un piacere economico

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V2 vs Ducati Multistrada 1200 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V2 2020 e la Ducati Multistrada 1200 S 2015. L’attuale prezzo medio della Ducati Panigale V2 2020 è più alto del 57%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Panigale V2 2020 in vendita rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2015, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, ossia 84 giorni rispetto ai 94 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY 2020 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Panigale V2 è stato pubblicato in data 23/10/2019 e registra oltre 70.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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