KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 690 Duke 2019
KTM 390 Duke 2021
KTM 690 Duke 2019
Panoramica - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 690 Duke 2019
La KTM 390 Duke MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto condividono caratteristiche simili, come il motore monocilindrico raffreddato a liquido, la forcella telescopica rovesciata WP e il telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di potenza, la KTM 690 Duke 2019 è chiaramente superiore, con una potenza di 73 hp rispetto ai 44 hp della KTM 390 Duke 2021. Anche la coppia è maggiore sulla 690 Duke, con 70 Nm rispetto ai 35 Nm della 390 Duke. Questo rende la 690 Duke più adatta per un uso quotidiano e offre prestazioni superiori in generale.
La dimensione del motore è un'altra differenza chiave tra i due modelli. Mentre la 390 Duke ha un motore da 373,2 cc, la 690 Duke ha un motore da 690 cc. Questa differenza di cilindrata si traduce in una maggiore potenza e coppia sulla 690 Duke, che offre una guida più dinamica e reattiva.
KTM 390 Duke 2021
In termini di sospensioni, entrambi i modelli utilizzano sospensioni WP, ma non ci sono differenze significative tra i due. Entrambi hanno anche freni anteriori con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale, che offrono un'ottima potenza di frenata.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 390 Duke 2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la KTM 690 Duke 2019 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. Entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm per la 390 Duke e di 1466 mm per la 690 Duke. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella simile, con 830 mm per la 390 Duke e 835 mm per la 690 Duke. La capacità del serbatoio è di 13,4 litri per la 390 Duke e di 14 litri per la 690 Duke.
Passando ai vantaggi della KTM 390 Duke 2021, possiamo notare che offre un'ergonomia tipica della Duke, che è adatta anche ai piloti più alti. La moto è estremamente maneggevole grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e la moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone. La modalità Supermoto è un vero piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. La moto ha anche leve manuali regolabili e offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per una moto A2.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke 2019, il motore è più potente e adatto all'uso quotidiano. La moto dispone di numerosi ausili tecnici e offre una maneggevolezza regolare.
KTM 690 Duke 2019
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la KTM 390 Duke 2021, il telaio è tarato un po' troppo morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, riducendo l'efficacia dei freni.
Per la KTM 690 Duke 2019, alcuni potrebbero considerarla non una "vera" Duke monocilindrica, poiché ha una cilindrata più grande rispetto alla tradizionale configurazione monocilindrica delle Duke.
In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La KTM 390 Duke 2021 è più adatta per i piloti più alti, offre una maneggevolezza estrema e un rapporto qualità-prezzo eccellente. D'altra parte, la KTM 690 Duke 2019 offre una potenza superiore, una guida più dinamica e una maggiore versatilità per un uso quotidiano. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2021 rispetto a KTM 690 Duke 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2021
La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.
KTM 690 Duke 2019
Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2021 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 390 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.