Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono due motociclette naked di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Speed Twin 1200 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 1200 cc, che produce una potenza di 100 cavalli e una coppia di 112 Nm. La Street Triple 765 R, d'altra parte, monta un motore a tre cilindri in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 cavalli e una coppia di 77 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La Speed Twin 1200 utilizza una forcella Marzocchi, mentre la Street Triple 765 R monta una forcella Showa. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore. Tuttavia, la Speed Twin 1200 ha un ammortizzatore doppio shock con regolazione del precarico, mentre la Street Triple 765 R ha un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda il telaio, la Speed Twin 1200 utilizza un telaio in acciaio con tubo centrale, mentre la Street Triple 765 R ha un telaio in alluminio con doppio tubo. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Speed Twin 1200 ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre la Street Triple 765 R ha dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con una larghezza di 160 mm per la Speed Twin 1200 e di 180 mm per la Street Triple 765 R. L'interasse della Speed Twin 1200 è di 1413 mm, mentre quello della Street Triple 765 R è di 1405 mm. L'altezza della sella è di 809 mm per la Speed Twin 1200 e di 825 mm per la Street Triple 765 R. Infine, la capacità del serbatoio è di 14,5 litri per la Speed Twin 1200 e di 17,4 litri per la Street Triple 765 R.

Passando ai vantaggi, la Speed Twin 1200 offre un motore eccellente con una coppia potente in ogni situazione. Inoltre, la qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello. La moto è anche molto maneggevole e offre un buon telaio e freni ad alte prestazioni.

D'altra parte, la Street Triple 765 R ha un ampio range di giri utilizzabile e offre una posizione di seduta attiva che favorisce una guida sportiva. La moto è anche molto stabile grazie al telaio di prima classe e offre un ottimo cambio con assistente di cambiata.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Twin 1200 tende a sviluppare molto calore sotto il guidatore, il che può essere scomodo durante la guida prolungata. Inoltre, la moto potrebbe risultare un po' piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata.

D'altra parte, la Street Triple 765 R ha alcuni svantaggi come il controllo della trazione che si regola in anticipo, il che può limitare la libertà di guida. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che può essere scomodo durante la guida sportiva. Infine, il display della moto è considerato obsoleto rispetto ai modelli più recenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative. La Speed Twin 1200 si distingue per il suo motore potente, la qualità di lavorazione e la maneggevolezza giocosa, mentre la Street Triple 765 R offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva e una stabilità elevata. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi come il calore sviluppato sotto il guidatore nella Speed Twin 1200 e il controllo della trazione che si regola in anticipo nella Street Triple 765 R.