BMW F 750 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Panoramica - BMW F 750 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

La BMW F 750 GS MY2018 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche tecniche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

Iniziamo analizzando la BMW F 750 GS MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea a 2 cilindri con una cilindrata di 853 cc. La potenza erogata è di 77 cavalli e la coppia massima è di 83 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 151 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 177 mm. Il telaio è in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 224 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm e il diametro è di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro è di 17 pollici. L'altezza della sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Passiamo ora alla BMW S 1000 XR MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc. La potenza erogata è di 165 cavalli e la coppia massima è di 114 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è in alluminio e il peso in ordine di marcia è di 226 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro è di 17 pollici. L'altezza della sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. La BMW F 750 GS MY2018 ha un motore potente con un suono gradevole, una posizione di guida confortevole, freni stabili e una maneggevolezza giocosa. Inoltre, offre una vasta gamma di accessori, modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2021 ha modalità di guida che cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico, un ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile e un veicolo ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Inoltre, offre buoni freni.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 750 GS MY2018 ha uno schermo bikini molto basso e un aspetto poco appariscente. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte e uno smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile, il che rende impossibile ottenere un assetto davvero confortevole. Inoltre, ha un consumo elevato.

In conclusione, la BMW F 750 GS MY2018 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono due moto di alto livello che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 750 GS 2018 rispetto a BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza77 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione151 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione177 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.5 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,559 mmInterasse1,552 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)224 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 750 GS vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW F 750 GS 2018 e la BMW S 1000 XR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto dell'86%. Della BMW F 750 GS 2018 subisce una svalutazione di 150 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2021 invece subisce una svalutazione di 720 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 750 GS 2018 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2021, ossia 5 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 71 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW F 750 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 750 GS a partire dall'MY 2018 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 750 GS è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 54.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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