Kawasaki ER-6n 2013 vs. Honda CB500F 2021

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2013 vs Honda CB500F 2021

La Kawasaki ER-6n MY2013 e la Honda CB500F MY2021 sono entrambe motociclette di tipo naked che offrono un'esperienza di guida divertente e dinamica. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e cilindri gemelli, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Kawasaki ER-6n MY2013 offre una potenza di 72 CV e una coppia di 64 Nm, mentre la Honda CB500F MY2021 ha una potenza leggermente inferiore di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Questo significa che la Kawasaki ER-6n ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Honda CB500F, il che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telai in acciaio che offrono una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Kawasaki ER-6n MY2013 è conosciuta per la sua manipolazione solida e l'alto livello di qualità, che potrebbe tradursi in una maggiore precisione di guida e stabilità in curva rispetto alla Honda CB500F MY2021.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Per quanto riguarda i freni, la Kawasaki ER-6n MY2013 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore con pinze a doppio pistone, mentre la Honda CB500F MY2021 ha un disco singolo anteriore con pinze a doppio pistone. Questo potrebbe significare che la Kawasaki ER-6n ha una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto alla Honda CB500F.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 160 mm con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1410 mm. Tuttavia, la Kawasaki ER-6n MY2013 ha un'altezza sella leggermente più alta di 805 mm rispetto ai 790 mm della Honda CB500F MY2021. Inoltre, la Kawasaki ER-6n MY2013 pesa 208 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Honda CB500F MY2021 pesa 194 kg. Questo potrebbe significare che la Honda CB500F è leggermente più maneggevole e facile da manovrare rispetto alla Kawasaki ER-6n.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Passando ai vantaggi specifici di ciascuna moto, la Kawasaki ER-6n MY2013 è conosciuta per la sua manipolazione solida e l'alto livello di qualità. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2021 offre 48 CV nella classe A2, una forcella di alta qualità, buoni freni, una posizione di seduta comoda, un'altezza della sella ridotta e una maneggevolezza intuitiva.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Kawasaki ER-6n MY2013 è nota per avere un freno debole, il che potrebbe essere un problema per coloro che cercano un sistema frenante potente. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2021 ha il puntone della sospensione che rimbalza sulle strade dissestate, il che potrebbe influire sulla comodità di guida su strade non perfettamente lisce.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e una buona maneggevolezza, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Kawasaki ER-6n MY2013 ha una maggiore potenza e coppia, una manipolazione solida e un alto livello di qualità. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2021 offre 48 CV nella classe A2, una forcella di alta qualità, buoni freni, una posizione di seduta comoda, un'altezza della sella ridotta e una maneggevolezza intuitiva. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2013 rispetto a Honda CB500F 2021

Kawasaki ER-6n 2013
Honda CB500F 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.

48 CV nella classe A2

forcella di alta qualità

buoni freni

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

maneggevolezza intuitiva.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2013 e la Honda CB500F 2021. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 42 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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