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Honda CBR600RR 2013 vs. Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2012

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Panoramica - Honda CBR600RR 2013 vs Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2012

Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2013 rispetto a Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2013
Honda CBR600RR 2012
Honda CBR600RR 2013
Honda CBR600RR 2013
Honda CBR600RR 2012
Honda CBR600RR 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,250 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,029 mmLunghezza2,010 mm
LarghezzaLarghezza684 mmLarghezza685 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,373 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 823 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia193 kgPeso in ordine di marcia184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.1 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2012

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR600RR vs Honda CBR600RR

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
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VS.
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Honda CBR 600 RR 2013 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2013

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Yamaha YZF-R6 2011 vs
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