Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019 sono entrambe motociclette supersportive prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Cominciamo con la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il rapporto di compressione è di 13:1 e il diametro della valvola a farfalla è di 47 mm. Il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e l'avanzamento è di 105 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm, con tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 190 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia è di 207 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Passiamo ora alla Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea da 636 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 70.8 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.9:1 e il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm. Anche in questo caso, il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, regolabile per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e l'avanzamento è di 101 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm, con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021. Questa moto offre una lavorazione di alta qualità, con componenti robusti. Il motore è potente e ad alto regime, garantendo prestazioni eccellenti. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una buona aerodinamica. La posizione di seduta è confortevole, anche per i piloti più alti. Il pacchetto elettronico è di alta qualità e i freni sono potenti. Il telaio è ben bilanciato, garantendo una guida stabile e precisa.

Passando alla Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019, i suoi vantaggi includono un motore eccellente, con una buona miscela di giri e coppia. La moto offre un piacere da supersportiva, con una maneggevolezza vivace, ma senza una sensazione di ascetismo in sella. La forcella è ben reattiva e il telaio è decente e regolabile.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

D'altra parte, ci sono anche degli svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021, ci sono alcune reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, che potrebbero influire sulla guida. Il quickshifter potrebbe essere un po' lento e il display potrebbe essere un po' piccolo.

Per la Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019, alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione. Inoltre, la silhouette complessiva potrebbe non essere sufficientemente sportiva, mancando di un aspetto più aggressivo che ci si aspetta da una moto sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 si distingue per la sua potenza e la sua protezione dal vento, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019 offre un'esperienza di guida vivace e maneggevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa45.1 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia70.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.9
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla47 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento636 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,025 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia207 kgPeso in ordine di marcia196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R è una moto supersportiva di dimensioni perfette. Con i suoi 130 CV, è possibile una guida sportiva ma controllata. Il cambio più corto e la cilindrata extra di 36 cc consentono di essere un po' più pigri sulla strada. Una degna portabandiera del segmento delle supersportive da 600 cc.

Ottimo motore con un'ottima miscela di giri e coppia

piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma ancora senza una sensazione di ascetismo in sella

forcella ben reattiva e telaio decente e regolabile.

Alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione

la silhouette complessiva non è sufficientemente sportiva. La moto sportiva avrebbe bisogno di maggiore aggressività.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja ZX-6R, con 160 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 37 della Kawasaki Ninja ZX-6R a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-6R pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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