Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 sono entrambe motociclette naked di ultima generazione, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Yamaha XSR700 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la XSR700 è dotata di un sistema a doppio disco con un diametro di 298 mm e pistoni a quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 325 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km.

Passando alla Moto Guzzi V7 Stone MY2022, questa moto è dotata di un motore a V da 853 cc, che eroga una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la V7 Stone è dotata di un disco singolo con un diametro di 320 mm e pistoni a quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 780 mm, una capacità del serbatoio di 21 litri, un'autonomia di 428 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi della Yamaha XSR700 MY2022. Uno dei suoi punti di forza è il design di successo, che combina elementi moderni con richiami al passato. Inoltre, il motore CP2 è stato ampiamente collaudato e offre prestazioni eccellenti. La posizione di seduta è confortevole, il che rende la XSR700 adatta a lunghe distanze e viaggi su strada. Inoltre, questa moto è un veicolo tuttofare, in grado di affrontare diverse situazioni su strada con facilità.

Passando alla Moto Guzzi V7 Stone MY2022, uno dei suoi principali vantaggi è il motore moderno con un'impronta classica. Questo motore offre una buona potenza e coppia, garantendo prestazioni solide. Inoltre, la trasmissione cardanica a bassa manutenzione è un vantaggio significativo, poiché elimina la necessità di regolare o sostituire la catena. La posizione di seduta è anche molto confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, il design della V7 Stone è superbo, con linee pulite e un aspetto classico che richiama il fascino delle moto d'epoca.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Yamaha XSR700 MY2022, il display potrebbe essere di difficile lettura in alcune condizioni di luce. Inoltre, il telaio relativamente morbido potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza della moto. L'angolo di piega piuttosto ridotto potrebbe limitare la sportività della XSR700.

Per quanto riguarda la Moto Guzzi V7 Stone MY2022, alcune recensioni hanno evidenziato che le dotazioni LCD potrebbero non essere perfettamente leggibili in tutte le condizioni di luce. Inoltre, la visualizzazione delle marce è fortemente ritardata, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Infine, la V7 Stone ha un peso maggiore rispetto alla XSR700, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La Yamaha XSR700 MY2022 si distingue per il suo design di successo, il collaudato motore CP2 e la posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 offre un motore moderno con un'impronta classica, una trasmissione cardanica a bassa manutenzione e un design superbo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia325 kmAutonomia428 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 installato longitudinalmente con i tipici cilindri inclinati. Questo modello, in particolare, dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto equilibrata e senza complicazioni. Il motore, pur con le sue tipiche vibrazioni, si comporta bene, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di seduta si adatta bene al carattere confortevole. I freni anteriori a disco singolo hanno una tenuta sorprendente e l'aspetto generale va dritto al cuore. Solo la strumentazione LCD sembra fuori luogo e moderna.

motore moderno con un'impronta classica

trasmissione cardanica a bassa manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno anteriore a disco singolo

design superbo

Dotazioni LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la Moto Guzzi V7 Stone 2022. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2022 è più alto del 4%. Della Yamaha XSR700 2022 subisce una svalutazione di 430 EUR in un anno. La Moto Guzzi V7 Stone 2022 invece subisce una svalutazione di 240 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR700 2022 in vendita rispetto a Moto Guzzi V7 Stone 2022, ossia 92 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Stone, con 119 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 4 della Moto Guzzi V7 Stone a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 Stone pubblicato in data 14/12/2020 che registra 72.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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