Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW M 1000 RR 2021

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe supersportive di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccezionali sulla pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea ad alta potenza. La Ninja ZX-10R ha un motore da 998 cc che produce una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm, mentre la M 1000 RR ha un motore da 999 cc che produce una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione elevato (13 per la ZX-10R e 13.5 per la M 1000 RR) e una distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La ZX-10R ha una forcella con diametro da 43 mm, mentre la M 1000 RR ha una forcella con diametro da 45 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. La ZX-10R ha un avanzamento di 105 mm, mentre la M 1000 RR ha un avanzamento di 99.8 mm. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma ci sono alcune differenze nelle dimensioni. La ZX-10R ha dischi anteriori con un diametro di 330 mm, mentre la M 1000 RR ha dischi anteriori con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto utilizzano tecnologie di frenata avanzate come il sistema radiale e i dischi a petalo.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, ci sono alcune differenze significative. La ZX-10R ha pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e 190 mm rispettivamente, mentre la M 1000 RR ha pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e 200 mm rispettivamente. La ZX-10R ha un interasse di 1440 mm, mentre la M 1000 RR ha un interasse di 1457 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di circa 830-835 mm e una capacità del serbatoio di circa 16.5-17 litri.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La ZX-10R offre una lavorazione di alta qualità, componenti robusti, un motore potente e ad alto regime, una buona protezione dal vento e un'ottima aerodinamica. Inoltre, offre una buona posizione di seduta anche per i piloti più alti, un pacchetto elettronico di alta qualità, freni potenti e un telaio ben bilanciato. Tuttavia, può avere reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, un quickshifter un po' lento e un display un po' piccolo.

D'altra parte, la M 1000 RR offre un pacchetto complessivo fluido, freni potenti e un telaio preciso. Inoltre, i dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. La moto offre una grande reattività, un motore entusiasta dei giri e una grande curva di coppia. Inoltre, la transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa. Tuttavia, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La scelta tra la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la BMW M 1000 RR MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche. Entrambe le moto sono eccellenti rappresentanti del loro segmento e offrono un'esperienza di guida emozionante.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.5
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla47 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento99.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza848 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,197 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 832 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la BMW M 1000 RR 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 RR, con 127 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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