BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW F 750 GS 2018

La BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW F 750 GS MY2018 sono entrambe moto da enduro prodotte da BMW, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la R 1200 GS è equipaggiata con un motore Boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, mentre la sospensione anteriore è di tipo puntone e quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la F 750 GS è dotata di un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 77 hp e una coppia di 83 Nm. La trasmissione è gestita da una catena e la sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è anch'esso in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 224 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Passando ai vantaggi della R 1200 GS, possiamo notare che si tratta di una moto con un concetto maturo e un motore robusto. La sua maneggevolezza è notevole, così come l'efficacia dei freni. Inoltre, offre modalità e controllo della trazione regolabili, una vasta gamma di equipaggiamenti e gode di una buona immagine e di un buon mantenimento del valore nel tempo.

D'altra parte, la F 750 GS presenta un motore potente con un suono gradevole e una posizione di seduta confortevole. Anche i freni sono stabili e la moto è molto maneggevole, offrendo un'esperienza di guida giocosa. Inoltre, dispone di una vasta gamma di accessori, modalità di guida e controllo della trazione, nonché fari a LED per una migliore visibilità.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la R 1200 GS, si possono evidenziare molte caratteristiche a costo aggiuntivo, che possono aumentare il prezzo finale. Inoltre, il motore boxer può essere esposto su terreni particolarmente difficili, rendendo la guida più impegnativa.

Per quanto riguarda la F 750 GS, uno svantaggio è rappresentato dallo schermo bikini molto basso, che potrebbe non offrire una protezione sufficiente dal vento. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe risultare poco appariscente rispetto ad altri modelli.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La R 1200 GS è una scelta solida per chi cerca una moto enduro con un motore potente e una vasta gamma di equipaggiamenti, mentre la F 750 GS offre un'esperienza di guida più giocosa e un motore potente con un suono gradevole. La scelta dipenderà quindi dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS 2017
BMW F 750 GS 2018
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Differenze
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,559 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)224 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW F 750 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la BMW F 750 GS 2018. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 56%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2017 subisce una svalutazione di 660 EUR e nel secondo anno di 1.160 EUR. La BMW F 750 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 150 EUR nel primo e di 450 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a BMW F 750 GS 2018, ossia 84 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 72 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW F 750 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 23 della BMW F 750 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 750 GS pubblicato in data 07/11/2017 che registra 54.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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