Ducati SuperSport 2017 vs. Honda CBR650R 2021
Ducati SuperSport 2017
Honda CBR650R 2021
Panoramica - Ducati SuperSport 2017 vs Honda CBR650R 2021
La Ducati SuperSport MY2017 e la Honda CBR650R MY2021 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi distinti che le rendono interessanti per diversi tipi di motociclisti.
In termini di dati tecnici, la Ducati SuperSport MY2017 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Questo motore produce una potenza di 110 hp e una coppia di 96,7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,6 e viene fornito con un sistema di distribuzione a valvole desmodromiche. La SuperSport ha un motore a due cilindri con quattro valvole per cilindro e un volume di 937 cc. Per quanto riguarda la sospensione, ha una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore regolabile in compressione, precarico ed estensione all'indietro. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale monoblocco. La SuperSport è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza.
D'altra parte, la Honda CBR650R MY2021 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Ha un rapporto di compressione di 11,6 e viene fornito con un sistema di distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). La CBR650R ha un motore a quattro cilindri con quattro valvole per cilindro e un volume di 649 cc. Per quanto riguarda la sospensione, ha una forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile nel precarico all'indietro. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Twin Tube. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi e un avanzamento di 101 mm. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale. La CBR650R è dotata di ABS.
Ducati SuperSport 2017
La Ducati SuperSport MY2017 ha diversi vantaggi. Il suo motore Testastretta offre una grande coppia, che si traduce in una potenza notevole. Inoltre, la sua ergonomia confortevole la rende adatta a lunghi viaggi. La SuperSport è anche molto maneggevole grazie al suo telaio a traliccio e ha una vasta gamma di utilizzi, dal touring al track day. Inoltre, offre una ricca dotazione di elettronica di serie, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora. Infine, ha un look distintivo tipico delle moto Ducati.
D'altra parte, la Honda CBR650R MY2021 ha i suoi vantaggi. Il suo motore a quattro cilindri offre una potenza costante e resistente. La posizione di guida è confortevole, il che la rende adatta per lunghi viaggi. Inoltre, il telaio è stato migliorato per il 2021, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. La CBR650R ha anche un look elegante che si distingue dalle altre moto della sua categoria. Infine, è facile da usare, rendendola adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti.
Honda CBR650R 2021
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati SuperSport MY2017 può presentare vibrazioni evidenti sul manubrio, che possono essere fastidiose per alcuni motociclisti. Inoltre, il prezzo della SuperSport può essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, manca un quickshifter con blipper, che può essere un'inconvenienza per coloro che desiderano una maggiore comodità durante la guida.
D'altra parte, la Honda CBR650R MY2021 può essere considerata fiacca al di sotto degli 8.000 giri, il che potrebbe deludere i motociclisti che cercano una maggiore potenza in tutta la gamma di giri. Inoltre, il display LC sembra ormai antiquato rispetto ai display più moderni presenti su altre moto della stessa categoria.
In conclusione, la Ducati SuperSport MY2017 e la Honda CBR650R MY2021 sono due ottime opzioni per i motociclisti che cercano una motocicletta supersportiva. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate, un design accattivante e una gamma di funzioni di assistenza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come il tipo di motore desiderato, la posizione di guida e il budget disponibile.
Specifiche tecniche Ducati SuperSport 2017 rispetto a Honda CBR650R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati SuperSport 2017
Con la Supersport, Ducati è riuscita a creare un pacchetto molto attraente che si rivolge a tutti i piloti sportivi e ambiziosi. Offre l'aspetto di una macchina da corsa, ma ha un'ergonomia piacevole, il che significa che le distanze di oltre 200 km non sono un problema. Il motore Testastretta ha molto temperamento e ancora più coppia. Abbinato al telaio sportivo, le strade tortuose sono una gioia e si comporta molto bene anche in pista. Per un uso frequente sui circuiti, tuttavia, si consiglia l'upgrade alla Supersport S con sospensioni Öhlins.
Honda CBR650R 2021
L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport vs Honda CBR650R
Vi sono delle differenze tra la Ducati SuperSport 2017 e la Honda CBR650R 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, con 81 giorni rispetto ai 127 giorni per la Ducati SuperSport. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati SuperSport a partire dall'MY 2017 e 14 dell'Honda CBR650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati SuperSport è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 105.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.