Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Aprilia Tuareg 660 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 659cc, che produce una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Kayaba, regolabile in compressione, pre-carico ed estensione, con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 889cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, regolabile in pre-carico ed estensione, con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore che funge da elemento portante, e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

L'Aprilia Tuareg 660 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Adventure. In primo luogo, offre una maggiore maneggevolezza ed ergonomia, che la rende più facile da guidare. Inoltre, ha componenti di telaio di buona qualità con una discreta escursione delle sospensioni, che consentono una guida più confortevole su terreni accidentati. Le modalità di guida sono ben calibrate e offrono differenze ben percepibili, mentre il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida. Infine, è dotata di cruise control di serie, che può essere utile per lunghi viaggi su strada.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha i suoi vantaggi distinti. Innanzitutto, il motore è collaudato e sicuro, offrendo una maggiore potenza e coppia rispetto all'Aprilia Tuareg 660. Inoltre, la moto ha un peso relativamente basso, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità. Il telaio è stato migliorato rispetto ai modelli precedenti, offrendo una maggiore stabilità e controllo. La sella è anche più confortevole, il che può essere un vantaggio durante i lunghi viaggi. La combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS permette di adattare la moto alle diverse condizioni stradali. Infine, la KTM 890 Adventure è orgogliosamente "Made in Austria", il che può essere un punto di forza per alcuni acquirenti.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Aprilia Tuareg 660, il buon cambio rapido non è di serie, ma è disponibile come optional. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che preferiscono questa combinazione di colori. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, specialmente per i lunghi viaggi su strada.

Per quanto riguarda la KTM 890 Adventure, il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe essere un punto di svantaggio per alcuni piloti che preferiscono un maggiore controllo sulla protezione dal vento. Inoltre, l'escursione delle sospensioni è relativamente bassa rispetto all'Aprilia Tuareg 660, il che potrebbe limitare la capacità di affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo come optional, il che potrebbe aumentare il costo complessivo dell'acquisto.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'Aprilia Tuareg 660 offre una maggiore maneggevolezza ed ergonomia, modalità di guida ben calibrate e controllo della trazione facilmente regolabile. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha un motore più potente, un peso più basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la KTM 890 Adventure 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2022 è più alto del 7%. Dell'Aprilia Tuareg 660 2022 subisce una svalutazione di 60 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2022 invece subisce una svalutazione di 440 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuareg 660 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 36 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuareg 660, ossia 103 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH