Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Panoramica - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono due motociclette supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e telaio in alluminio per garantire una guida stabile e reattiva.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2015 presenta un motore con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm, che le conferisce una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore ha 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 998 cc. Il telaio è di tipo Deltabox e il sistema frenante è composto da doppi dischi. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha un motore con un alesaggio di 74,5 mm e una corsa di 57,3 mm, che le conferisce una potenza di 185 hp e una coppia di 116,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,8 e il motore ha 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 999 cc. Il telaio è di tipo Twin-Spar e il sistema frenante è composto da doppi dischi. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia è di 205 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La Yamaha R1 MY2015 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-R 1000 MY2015. La Yamaha R1 ha un suono pazzesco grazie al suo motore con un forte picco di giri, che offre una grande sensazione di corsa in sella. Inoltre, la Yamaha R1 ha un pacchetto elettronico superiore e una lavorazione di alta qualità, che la rendono una moto di fascia alta.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha i suoi vantaggi unici. La Suzuki ha una tecnologia sofisticata e un'esperienza acquisita in anni di gare di successo, che si riflette nella sua performance. Inoltre, la Suzuki offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2015 ha un cedimento della coppia al centro, che può influire sulle prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la stabilità nella zona di frenata potrebbe essere un punto debole della Yamaha R1.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha un modello grigio, che potrebbe non essere di gradimento per alcuni piloti. Inoltre, l'elettronica della Suzuki potrebbe non essere più aggiornata rispetto ai modelli più recenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. La scelta tra la Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2015

Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza705 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e la Suzuki GSX-R 1000 2015. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto agli 83 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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