Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015
Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015
Panoramica - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015
La Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono due motociclette supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e telaio in alluminio per garantire una guida stabile e reattiva.
In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2015 presenta un motore con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm, che le conferisce una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore ha 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 998 cc. Il telaio è di tipo Deltabox e il sistema frenante è composto da doppi dischi. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.
D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha un motore con un alesaggio di 74,5 mm e una corsa di 57,3 mm, che le conferisce una potenza di 185 hp e una coppia di 116,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,8 e il motore ha 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 999 cc. Il telaio è di tipo Twin-Spar e il sistema frenante è composto da doppi dischi. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia è di 205 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
Yamaha R1 2015
La Yamaha R1 MY2015 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-R 1000 MY2015. La Yamaha R1 ha un suono pazzesco grazie al suo motore con un forte picco di giri, che offre una grande sensazione di corsa in sella. Inoltre, la Yamaha R1 ha un pacchetto elettronico superiore e una lavorazione di alta qualità, che la rendono una moto di fascia alta.
D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha i suoi vantaggi unici. La Suzuki ha una tecnologia sofisticata e un'esperienza acquisita in anni di gare di successo, che si riflette nella sua performance. Inoltre, la Suzuki offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2015 ha un cedimento della coppia al centro, che può influire sulle prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la stabilità nella zona di frenata potrebbe essere un punto debole della Yamaha R1.
D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha un modello grigio, che potrebbe non essere di gradimento per alcuni piloti. Inoltre, l'elettronica della Suzuki potrebbe non essere più aggiornata rispetto ai modelli più recenti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. La scelta tra la Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.
Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2015
La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e la Suzuki GSX-R 1000 2015. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto agli 83 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.