KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Adventure MY2020 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due motociclette di fascia media prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono alimentate da un motore monocilindrico da 373.2 cc, con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di iniezione elettronica, avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Iniziamo con la KTM 390 Adventure MY2020. Questa moto è progettata per un uso enduro e presenta una serie di caratteristiche che la rendono adatta all'off-road. Il motore produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm, offrendo una buona accelerazione e una guida divertente su qualsiasi superficie. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono dotati di un disco singolo da 320 mm con quattro pistoni radiali, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno rispettivamente una larghezza di 100 mm e 130 mm, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso a secco, con il sistema ABS, è di 158 kg. La capacità del serbatoio è di 14.5 litri.

KTM 390 Adventure 2020

Passando alla KTM 390 Duke MY2021, questa moto è una naked bike che si concentra sulla maneggevolezza e sulle prestazioni su strada. Il motore produce la stessa potenza di 44 hp, ma la coppia è leggermente inferiore, con 35 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 142 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore WP con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. I freni anteriori sono dotati di un disco singolo da 320 mm con quattro pistoni radiali, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno rispettivamente una larghezza di 110 mm e 150 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso a secco, con il sistema ABS, è di 149 kg. La capacità del serbatoio è di 13.4 litri.

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici dei due modelli, possiamo passare ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascuna moto. La KTM 390 Adventure MY2020 ha il vantaggio di un motore potente, che offre una buona accelerazione e una guida divertente su qualsiasi superficie. Inoltre, offre un cambio rapido opzionale, un telaio regolabile e un pacchetto elettronico di alta qualità. Tuttavia, può risultare un po' compatto per i piloti alti.

KTM 390 Duke 2021

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 ha il vantaggio di un'ergonomia tipica della Duke, che la rende adatta anche ai piloti più alti. Inoltre, offre una maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e la moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone. La modalità Supermoto è un piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. La moto ha anche leve manuali regolabili e offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per una moto A2. Tuttavia, il telaio può essere tarato un po' troppo morbido e il punto di pressione dei freni può risultare un po' spugnoso.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2020 è una moto enduro potente e divertente su qualsiasi superficie, mentre la KTM 390 Duke MY2021 è una naked bike agile e adatta alla guida su strada. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.