KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di carburante raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La KTM 890 Duke R è equipaggiata con un motore in linea da 121 cavalli di potenza, mentre la Yamaha MT-09 SP ha un motore in linea da 115 cavalli di potenza. Entrambi i motori offrono una buona potenza, ma il motore della KTM è leggermente più potente. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la KTM utilizza sospensioni WP mentre la Yamaha utilizza sospensioni Kayaba. La sospensione posteriore delle due moto è simile, con entrambe le moto che utilizzano un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP ha un ammortizzatore Öhlins regolabile in compressione, precarico ed estensione, offrendo una maggiore personalizzazione delle impostazioni di sospensione.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Duke R utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio in alluminio della Yamaha MT-09 SP. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la KTM ha dischi da 320 mm di diametro, mentre la Yamaha ha dischi da 298 mm di diametro. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, ma la Yamaha MT-09 SP ha anche un quickshifter, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse della KTM 890 Duke R è di 1482 mm, leggermente inferiore ai 1500 mm della Yamaha MT-09 SP. L'altezza della sella è di 834 mm per la KTM e di 820 mm per la Yamaha. Entrambe le moto hanno un serbatoio da 14 litri di capacità.

La KTM 890 Duke R ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 SP. La KTM offre un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità e un telaio ampiamente regolabile. Inoltre, il motore ad alto regime e la maneggevolezza giocosa sono caratteristiche che la rendono molto divertente da guidare. D'altro canto, la Yamaha MT-09 SP ha un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni e una posizione di seduta sportiva e confortevole. Inoltre, è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che rendono la guida più sicura e confortevole.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Duke R può essere leggermente nervosa e richiede una posizione di guida libera per ottenere le migliori prestazioni. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP ha una sella alta che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti e l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte. Inoltre, la strumentazione della Yamaha MT-09 SP non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, sia la KTM 890 Duke R MY2020 che la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono ottime scelte per gli appassionati di moto naked di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma hanno alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza115 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Yamaha MT-09 SP 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 4%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La Yamaha MT-09 SP 2019 invece subisce una svalutazione di 940 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019, ossia 18 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 57 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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