Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per una maggiore potenza e coppia.

La Kawasaki Z900 MY2021 è equipaggiata con un potente motore a quattro cilindri da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre un'accelerazione rapida e una risposta immediata dell'acceleratore. La Z900 è anche dotata di una forcella telescopica rovesciata e un braccio oscillante per una maggiore stabilità e maneggevolezza. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una buona rigidità e un'ottima stabilità in curva. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm garantiscono una frenata potente e affidabile. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e luci diurne a LED come optional.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 è spinta da un motore a tre cilindri da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Nonostante abbia un cilindro in meno rispetto alla Z900, il motore della MT-09 SP offre comunque prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata e un braccio oscillante per una guida stabile e precisa. Il telaio in alluminio a doppio tubo offre una buona rigidità e un peso ridotto. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm garantiscono una frenata potente e affidabile. La MT-09 SP è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio come optional.

La Kawasaki Z900 MY2021 offre alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 SP MY2018. Innanzitutto, il motore a quattro cilindri della Z900 è più potente rispetto al motore a tre cilindri della MT-09 SP. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la Z900 offre una maneggevolezza intuitiva grazie al suo telaio in acciaio a doppia culla e alla sospensione di alta qualità. La Z900 ha anche un buon equipaggiamento, tra cui luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Infine, la Z900 ha un look aggressivo che sicuramente attirerà l'attenzione sulla strada.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore a tre cilindri della MT-09 SP offre una potenza sorprendente e una risposta rapida dell'acceleratore. I freni anteriori della MT-09 SP sono di alta qualità e garantiscono una frenata potente e affidabile. La posizione di seduta sportiva e confortevole della MT-09 SP offre un buon comfort durante i lunghi viaggi. La moto è anche dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio per una guida più sicura e fluida.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2021 non offre l'opzione per il cambio rapido, che è disponibile su alcuni dei suoi concorrenti. Inoltre, i concorrenti con un'IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati della Z900. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha una sella alta che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte e la strumentazione non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, sia la Kawasaki Z900 MY2021 che la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, un design accattivante e una buona dotazione di sicurezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la potenza del motore, la maneggevolezza e il comfort di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 33 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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