Triumph America 2009 vs. Kawasaki Vulcan S 2019

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

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Panoramica - Triumph America 2009 vs Kawasaki Vulcan S 2019

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Specifiche tecniche Triumph America 2009 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2019

Triumph America 2009
Kawasaki Vulcan S 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza61 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento649 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,420 mmLunghezza2,310 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,655 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.3 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Triumph America vs Kawasaki Vulcan S

Prezzo Triumph America

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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