Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, l'Honda Africa Twin ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Ha anche freni anteriori a doppio disco e un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 18,8 litri.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Ha anche freni anteriori a doppio disco e un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 895 mm. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 16 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Uno dei vantaggi dell'Honda Africa Twin è il suo comfort. La moto è comoda ma non noiosa, e offre un motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è un po' più bassa rispetto alla KTM, il che la rende adatta anche per ciclisti di altezza media.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha il vantaggio di un motore affidabile e dalla coppia elevata. La moto è anche nota per la sua robustezza e semplicità, e ha un look deciso da Dakar. Inoltre, la moto è molto maneggevole e offre una guida giocosa.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Tuttavia, l'Honda Africa Twin ha alcuni svantaggi. Ad esempio, gli elementi delle sospensioni sono troppo confortevoli alle alte velocità, il che può essere un problema in fuoristrada. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada, poiché deve essere regolato dopo ogni breve pausa.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha una sella rigida, il che può risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. L'Honda Africa Twin ha il vantaggio del comfort e delle dimensioni adatte anche per ciclisti di altezza media. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha un motore affidabile e una maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il controllo della trazione fastidioso dell'Honda Africa Twin e la sella rigida e l'altezza impegnativa della sella della Yamaha Tenere 700 Rally Edition. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,365 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.

Comoda ma non noiosa

motore piacevole e perfettamente dimensionato

altezza della sella un po' più bassa rispetto alla KTM - da 175 cm di altezza potrebbe funzionare

Gli elementi delle sospensioni fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma sono troppo confortevoli alle alte velocità

il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada - deve sempre essere regolato dopo ogni breve pausa.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, con 48 giorni rispetto ai 91 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 6 della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition pubblicato in data 25/06/2020 che registra 68.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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