KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2020
KTM 390 Duke 2021
KTM 790 Duke 2020
Panoramica - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2020
La KTM 390 Duke MY2021 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni di alto livello e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della KTM 390 Duke MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373,2 cc che produce una potenza di 44 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS e i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 110 mm e 150 mm rispettivamente. L'interasse è di 1367 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso a secco, con ABS, è di 149 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13,4 litri.
Passando alla KTM 790 Duke MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore bicilindrico da 799 cc che produce una potenza di 105 hp. Anche in questo caso il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. I pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'interasse è di 1475 mm, l'altezza sella è di 825 mm e il peso a secco, con ABS, è di 169 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.
KTM 390 Duke 2021
Passiamo ora ai vantaggi della KTM 390 Duke MY2021. Questa moto offre un'ergonomia tipica della serie Duke, che la rende adatta anche ai piloti più alti. La sua maneggevolezza estremamente agile è resa possibile dal peso volumetrico ridotto e dalla linea di cintura stretta. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e la moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone. La modalità Supermoto è un vero piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. Inoltre, le leve manuali sono regolabili e la moto offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per una moto A2.
Passando ai vantaggi della KTM 790 Duke MY2020, questa moto è dotata di un motore bicilindrico ad alto numero di giri che offre prestazioni elevate. Il cambio rapido è di serie e l'assetto della ciclistica è ottimo, offrendo una maneggevolezza giocosa. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità e di un display TFT. Inoltre, offre un buon rapporto prezzo/prestazioni.
KTM 790 Duke 2020
Passiamo ora agli svantaggi della KTM 390 Duke MY2021. Il telaio è tarato un po' troppo morbido, il che può influire sulla stabilità in curva. Inoltre, il punto di pressione dei freni può risultare un po' spugnoso, influendo sulla sensazione di frenata.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Duke MY2020, il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore, limitando la possibilità di adattare l'assetto alle proprie preferenze di guida.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida divertente. La KTM 390 Duke MY2021 si distingue per la sua maneggevolezza estremamente agile, il motore sportivo e il rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 offre un motore bicilindrico ad alto numero di giri, un pacchetto elettronico di alta qualità e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio tarato un po' troppo morbido nella KTM 390 Duke MY2021 e il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore nella KTM 790 Duke MY2020.
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2021 rispetto a KTM 790 Duke 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2021
La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.
KTM 790 Duke 2020
Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2021 e la KTM 790 Duke 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 50%. Della KTM 390 Duke 2021 subisce una svalutazione di 190 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Duke 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 15 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 390 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.