Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Kawasaki Z900 MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un potente motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Grazie a questa configurazione, la Z900 offre una grande accelerazione e una velocità massima notevole. Il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una buona efficienza del carburante. Inoltre, la Z900 è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Questo setup sospensivo offre un'ottima stabilità e una guida confortevole anche su strade accidentate. Il telaio in acciaio a doppia culla garantisce una grande maneggevolezza e una buona rigidità. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm offrono una potenza di frenata impressionante. Inoltre, la Z900 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La Z900 è anche dotata di optional come le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT, che aggiungono un tocco di modernità al design. Inoltre, la Z900 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, considerando le sue prestazioni e la sua dotazione.

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2018, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Nonostante abbia un cilindro in meno rispetto alla Z900, il motore della MT-09 SP è incredibilmente potente e offre una grande accelerazione. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una buona efficienza del carburante. La MT-09 SP è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Questo setup sospensivo offre un'ottima stabilità e una guida confortevole. Il telaio in alluminio a doppio tubo garantisce una buona rigidità e una maneggevolezza precisa. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una buona potenza di frenata. La MT-09 SP è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la facilità di utilizzo durante la guida. La MT-09 SP è anche dotata di fari a LED, che migliorano la visibilità durante la guida notturna.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2020. Uno dei principali vantaggi di questa moto è il suo potente motore a quattro cilindri, che offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la Z900 offre una grande maneggevolezza grazie al suo telaio in acciaio e alla sua configurazione sospensiva. La dotazione della Z900 è anche degna di nota, con optional come le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT. Infine, la Z900 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, considerando le sue prestazioni e la sua dotazione.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018, uno dei principali punti di forza di questa moto è il suo motore a tre cilindri incredibilmente potente, che offre una grande accelerazione e una velocità massima notevole. Inoltre, la MT-09 SP offre una posizione di seduta sportiva e confortevole, che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La presenza dell'ABS, del controllo della trazione e dell'assistente al cambio migliorano la sicurezza e la facilità di utilizzo durante la guida.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Passando ai svantaggi della Kawasaki Z900 MY2020, uno dei principali svantaggi di questa moto è la navigazione nel menu, che può risultare un po' faticosa. Inoltre, la Z900 manca dell'opzione quickshifter, che sarebbe stata utile per i cambi di marcia più rapidi e fluidi.

Passando ai svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018, uno dei principali svantaggi di questa moto è la sella alta, che potrebbe risultare scomoda per i piloti di statura più bassa. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, limitando la sua utilità in situazioni di guida quotidiana. Infine, la strumentazione della MT-09 SP non si distingue molto dalla versione base, che potrebbe deludere chi cerca un design più moderno e accattivante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Kawasaki Z900 MY2020 si distingue per il suo potente motore a quattro cilindri, la sua grande maneggevolezza e la sua buona dotazione. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 si distingue per il suo motore a tre cilindri incredibilmente potente, i suoi buoni freni e la sua posizione di seduta sportiva e confortevole. Entrambe le moto offrono sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Z900 manca dell'opzione quickshifter, mentre la MT-09 SP ha una sella alta e una strumentazione poco distintiva. Alla fine, la scelta tra queste due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 34 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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