Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2022

Il confronto tra la Kawasaki Ninja 650 MY2020 e la Yamaha R7 MY2022 evidenzia diverse caratteristiche distintive tra le due moto supersportive.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto presentano un motore in linea a due cilindri con distribuzione a quattro valvole per cilindro. Tuttavia, la Kawasaki Ninja 650 ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, mentre la Yamaha R7 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. Queste differenze si traducono in una potenza di 68,2 hp per la Ninja 650 e 73,4 hp per la R7, con una coppia di 65,7 Nm per la Ninja 650 e 67 Nm per la R7. Inoltre, la Ninja 650 ha un rapporto di compressione di 10,8, mentre la R7 ha un rapporto di compressione di 11,5. In termini di cilindrata, la Ninja 650 ha uno spostamento di 649 cc, mentre la R7 ha uno spostamento di 689 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la R7 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una migliore stabilità e controllo durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio, ma la R7 ha un telaio regolabile, che consente di adattare la moto alle preferenze del pilota.

Kawasaki Ninja 650 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la R7 utilizza una tecnologia radiale, che offre una maggiore potenza di frenata rispetto alla tecnologia a petalo utilizzata dalla Ninja 650.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con larghezza di 120 mm e diametro di 17 pollici. Tuttavia, la R7 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm. Inoltre, la Ninja 650 ha un interasse di 1410 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg, mentre la R7 ha un interasse leggermente più corto di 1395 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per la Ninja 650 e 13 litri per la R7.

Per quanto riguarda gli optional, la Ninja 650 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività, mentre la R7 è dotata solo di fari a LED.

Passando ai vantaggi della Ninja 650, questa moto è uno degli ultimi modelli del suo genere ed è dotata di un potente motore a due cilindri. Inoltre, offre una sella confortevole adatta al turismo, dimensioni compatte e un'altezza della sella adatta ai principianti. Il telaio stabile e il display TFT con connettività conferiscono alla moto un look sportivo.

Yamaha R7 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della R7, questa moto è dotata di un motore CP2 che offre una potenza dal basso e al centro, garantendo una guida dinamica. La posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori e il telaio regolabile contribuiscono a una maneggevolezza estremamente precisa. Inoltre, la R7 è dotata di buoni freni, che assicurano una frenata efficace.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ninja 650, la moto può risultare complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti. Inoltre, il punto di pressione del freno anteriore può richiedere un po' di adattamento da parte del pilota. Infine, la Ninja 650 ha una limitata idoneità al turismo in coppia, a causa delle dimensioni e delle caratteristiche della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R7, la moto non è dotata di un display TFT, che potrebbe essere considerato un optional desiderabile per alcuni piloti.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 e la Yamaha R7 MY2022 sono due moto supersportive con caratteristiche tecniche e prestazioni distintive. La Ninja 650 offre un motore potente, una sella confortevole e un look sportivo, mentre la R7 si distingue per il suo motore CP2, la maneggevolezza precisa e i buoni freni. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.