Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013

La Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 e la Ducati 899 Panigale MY2013 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Dal punto di vista tecnico, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 è equipaggiata con un motore da 999,8 cc, che produce una potenza di 178 hp e una coppia di 112 Nm. Il suo telaio in alluminio Twin Tube offre una struttura solida e leggera, che contribuisce alla maneggevolezza della moto. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, che può essere regolata per la compressione, il precarico e il rimbalzo. I freni anteriori sono di tipo radiale Monoblocco, che offrono una potenza di frenata impressionante. La moto è dotata anche di un sistema di assistenza ABS, che aumenta la sicurezza durante la guida.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

D'altra parte, la Ducati 899 Panigale MY2013 è equipaggiata con un motore da 898 cc, che produce una potenza di 148 hp e una coppia di 99 Nm. Il telaio in alluminio Monoscocca offre una struttura rigida e leggera, che contribuisce alla maneggevolezza e alla stabilità della moto. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che può essere regolata per la compressione e il precarico. I freni anteriori sono di tipo radiale Monoblocco, che offrono una potenza di frenata notevole. La moto è dotata anche di un sistema di assistenza ABS, che migliora la sicurezza durante la guida.

Uno dei vantaggi distintivi dell'Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 è il suo telaio semplice, che offre una guida stabile e precisa. Il motore piacevole offre una potenza lineare e una risposta rapida dell'acceleratore. La guida è relativamente confortevole, grazie alla posizione di seduta rialzata. Tuttavia, la posizione di seduta potrebbe non essere attraente per i piloti più alti, che potrebbero preferire una posizione più inclinata in avanti.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

D'altra parte, la Ducati 899 Panigale MY2013 offre una guida piacevole, con una erogazione di potenza uniforme e una maneggevolezza giocosa. La moto è agile e reattiva, rendendola divertente da guidare su strade tortuose. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero notare un comportamento di frenata indiretto, che richiede una maggiore pressione sul freno per ottenere una frenata efficace. Inoltre, la moto potrebbe mancare di una punzonatura speciale che alcuni piloti cercano in una supersportiva.

In conclusione, sia l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 che la Ducati 899 Panigale MY2013 sono moto supersportive di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. L'Honda offre un telaio semplice e una guida confortevole, mentre la Ducati offre una guida piacevole e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2012 rispetto a Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Ducati 899 Panigale 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa57.2 mm
PotenzaPotenza178 hpPotenza148 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999.8 ccmSpostamento898 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,077 mmLunghezza2,075 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,407 mmInterasse1,426 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.7 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

All'attuale livello di prezzo delle 1000cc, non si può definire nessuna moto un affare, ma la Honda si colloca comunque all'estremità inferiore della scala dei prezzi. Questo non va dimenticato quando si fanno paragoni con la Panigale o l'Aprilia RSV4 Factory.

Telaio semplice

motore piacevole

guida relativamente confortevole

ABS

posizione di seduta poco attraente per i piloti più alti.

Problemi di assetto insoliti: equilibrio e precisione del manubrio.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Una vera e propria supersportiva che combina egregiamente le prestazioni in pista con l'idoneità alla vita di tutti i giorni.

Guida piacevole, erogazione di potenza uniforme, maneggevolezza giocosa

Comportamento di frenata indiretto, nessuna punzonatura speciale

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati 899 Panigale

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 e la Ducati 899 Panigale 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati 899 Panigale, con 63 giorni rispetto ai 76 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY 2005 e 3 della Ducati 899 Panigale a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade è stato pubblicato in data 25/11/2003 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 899 Panigale pubblicato in data 10/09/2013 che registra 11.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 899 Panigale

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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