Yamaha R1 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - Yamaha R1 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

La Yamaha R1 MY2020 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Yamaha R1 MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 79 mm, una corsa di 50,9 mm e una potenza di 200 hp. La coppia è di 112,4 Nm e il rapporto di compressione è di 13. Il motore è un 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La capacità del motore è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La BMW M 1000 RR MY2021, invece, presenta un motore con un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49,7 mm e una potenza di 212 hp. La coppia è di 113 Nm e il rapporto di compressione è di 13,5. Anche in questo caso, il motore è un 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La capacità del motore è di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Twin Tube, Motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1457 mm, l'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

La Yamaha R1 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW M 1000 RR MY2021. Innanzitutto, il motore della Yamaha R1 è potente e offre una risposta pulita, mentre il suono è ottimo senza essere invadente. Inoltre, il telaio della Yamaha R1 è stabile e l'elettronica di alta qualità contribuisce a una guida sicura e performante. L'impressione generale della Yamaha R1 è meravigliosamente nobile.

D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della BMW M 1000 RR sono una gioia da vedere nel paddock. Inoltre, il motore della BMW M 1000 RR è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha R1 MY2020, il freno non è soddisfacente al 100% in pista. Per la BMW M 1000 RR MY2021, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente, ma alle vendite. Inoltre, le pedane della BMW M 1000 RR avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2020 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2020 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza848 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,197 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2020 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 36%. Della Yamaha R1 2020 subisce una svalutazione di 1.460 EUR in un anno. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha R1 2020 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 9 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 86 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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