Honda RC 213 V-S 2016 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Honda RC 213 V-S 2016

Honda RC 213 V-S 2016

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Panoramica - Honda RC 213 V-S 2016 vs Yamaha YZF-R6 2020

Honda RC 213 V-S 2016

Honda RC 213 V-S 2016

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Specifiche tecniche Honda RC 213 V-S 2016 rispetto a Yamaha YZF-R6 2020

Honda RC 213 V-S 2016
Yamaha YZF-R6 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza230 hpPotenza118 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,052 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza645 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,375 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda RC 213 V-S 2016

Honda RC 213 V-S 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Confronto prezzi medi di mercato Honda RC 213 V-S vs Yamaha YZF-R6

Prezzo Honda RC 213 V-S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha YZF-R6

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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