KTM 390 Adventure 2021 vs. BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs BMW G 310 GS 2018

La KTM 390 Adventure MY2021 e la BMW G 310 GS MY2018 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la KTM 390 Adventure è dotata di un motore con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha un unico cilindro e uno spostamento di 373.2 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e l'ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza della sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14.5 l.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

D'altra parte, la BMW G 310 GS MY2018 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 62.1 mm, che produce una potenza di 34 hp e una coppia di 28 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha un unico cilindro e uno spostamento di 313 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 11 l.

Passando ai vantaggi della KTM 390 Adventure MY2021, questa moto offre un equipaggiamento lussuoso che migliora l'esperienza di guida. Inoltre, il motore potente fornisce una spinta notevole e la moto può essere equipaggiata con un cambio rapido come optional, che rende i cambi di marcia più rapidi e fluidi. Infine, l'agilità della moto la rende facile da manovrare in diverse situazioni.

D'altra parte, la BMW G 310 GS MY2018 ha alcuni vantaggi distinti. La posizione di seduta confortevole offre un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. Inoltre, il peso ridotto della moto la rende più maneggevole e facile da guidare. La lavorazione di alta qualità è un altro punto a favore di questa moto. Inoltre, la risposta dell'acceleratore adatta ai principianti rende la guida più sicura e controllabile. Infine, la BMW G 310 GS può essere guidata anche su terreni leggeri, il che la rende versatile in diverse situazioni.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Tuttavia, sia la KTM 390 Adventure MY2021 che la BMW G 310 GS MY2018 presentano alcuni svantaggi. La KTM ha una minore escursione delle sospensioni rispetto alla BMW, il che potrebbe limitare la sua capacità di affrontare terreni accidentati. Inoltre, la minore altezza da terra potrebbe essere un problema in determinate situazioni. D'altra parte, la BMW G 310 GS ha una potenza inferiore, soprattutto alle alte velocità, il che potrebbe essere un problema per i motociclisti che cercano prestazioni più elevate. Inoltre, il prezzo elevato della BMW potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2021 e la BMW G 310 GS MY2018 sono entrambe ottime opzioni per gli appassionati di enduro. La KTM offre un equipaggiamento lussuoso e un motore potente, mentre la BMW si distingue per la posizione di seduta confortevole, il peso ridotto e la lavorazione di alta qualità. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale dell'acquirente.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2021
BMW G 310 GS 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza34 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione10.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento313 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione177 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

La BMW è un'ottima moto entry-level, semplice e molto confortevole, per i motociclisti avventurosi di tutti i giorni. Sia per il pendolarismo che per le gite di un giorno funziona molto bene. Ma la potenza è già piuttosto bassa. Con 34 CV è molto adatta ai principianti, ma si desidera subito una maggiore potenza e grinta. Soprattutto a un prezzo di circa 6.000 euro, c'è da chiedersi se si possa affrontare finanziariamente un cambio di moto così rapido, o se non si possa optare direttamente per una moto più potente della classe A2.

Posizione di seduta confortevole

peso ridotto

lavorazione di alta qualità

risposta dell'acceleratore adatta ai principianti

possibilità di guidare anche su terreni leggeri.

poca potenza, soprattutto alle alte velocità

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la BMW G 310 GS 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 390 Adventure 2021 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a BMW G 310 GS 2018, ossia 15 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 91 giorni rispetto ai 98 giorni per la BMW G 310 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 16 della BMW G 310 GS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW G 310 GS pubblicato in data 10/11/2016 che registra 84.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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